Khủng hoảng sâu và kéo dài từ năm 2009 đã khiến hàng loạt doanh nghiệp vận tải biển lớn, nhỏ thua lỗ, sống dở chết dở, hàng trăm con tàu nằm đắp chiếu. Đây là cái giá cho một thời kỳ phát triển tự phát, ào ạt, thiếu định hướng của ngành vận tải biển Việt Nam.

Thiếu những nghiên cứu đầy đủ về biển và kinh tế biển khiến mục tiêu trở thành quốc gia mạnh về biển của Việt Nam gặp rất nhiều khó khăn.

Khoảng gần 800 doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại TP.Hồ Chí Minh có nguy cơ phải giải thể, ngưng hoạt động, vì sắp hết thời hạn của giấy phép đầu tư mà lại chưa thực hiện đăng ký lại theo quy định của Luật Doanh nghiệp 2005.

Không chỉ trực tiếp trên hội trường, nhiều vị đại biểu đã chất vấn Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Nguyễn Minh Quang qua văn bản.

Nằm trong khuôn khổ dự án nâng cấp sáu đô thị tại Đồng bằng sông Cửu Long, thành phố Cần Thơ đang đầu tư 90,3 triệu USD thực hiện tiểu dự án nâng cấp đô thị tại địa phương.

Phần trả lời của Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh đã làm hài lòng các đại biểu Quốc hội đối với ba nhóm vấn đề nóng nhất của nền kinh tế hiện nay.

Đã trải qua bao nhiêu chìm nổi trên thương trường, từng bốn lần khởi nghiệp nhưng doanh nhân ấy chưa bao giờ có ý định bỏ cuộc, mà luôn vững niềm tin tiến lên phía trước.

Đó là câu hỏi của đại biểu Quốc hội Trần Du Lịch (TP. Hồ Chí Minh) đối với Bộ trưởng Bộ Kế hoạch-Đầu tư Bùi Quang Vinh khi đề cập những thất thoát mà một số tập đoàn, tổng công ty Nhà nước gây ra trong thời gian gần đây

Chủ đầu tư Dự án Khu đô thị, công nghiệp và dịch vụ VSIP Hải Phòng trên địa bàn xã Lập Lễ đang gặp không ít khó khăn do không thể giải phóng mặt bằng mà nguyên nhân do... chính quyền địa phương dồn điền đổi thửa...

Một lít cồn 90 độ pha với 2,5 lít nước lã, thêm ít hương liệu cốm sẽ có ngay 3,5 lít rượu đế thơm ngon và “êm ru” cho thực khách.

Phía nhà thầu Trung Quốc tìm mọi cách hạn chế tuyển dụng lao động của Việt Nam, đồng thời đưa lao động phổ thông của họ sang làm các công việc thủ công như đào đất, phụ hồ, mang vác, quét dọn, đổ bê tông - những công việc mà lao động Việt Nam có thể đảm đương.

SJC không mua lại vàng móp méo là đang làm sai cả về luật, về lý và về tình. Vì vàng gần như một dạng tiền đặc biệt - chuyên gia kinh tế Nguyễn Minh Phong nói.

Tại sao cán bộ, công chức được bồi dưỡng về quốc phòng lại để người nước ngoài có hoạt động vượt ngoài tầm kiểm soát? Tại sao tập đoàn nhà nước lại kém thành công?

Những thương hiệu xây dựng nổi tiếng của Hàn Quốc như Posco, Keangnam, Doosan đã không còn là những bảo chứng về chất lượng, tiến độ tại một số dự án xây dựng đường cao tốc tại Việt Nam.

Tại diễn đàn M&A 2012, tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin) đã chào bán toàn bộ cổ phần tại 13 doanh nghiệp là các đơn vị thành viên hoạt động trong nhiều lĩnh vực như đầu tư du lịch Vinashin Nam Sơn, thuỷ sản Vinashin, nhà máy cáp điện tàu thuỷ, công ty lắp máy và xây dựng, tôn Liên Chiểu, tôn Vinashin, nhôm Thành Long… Vinashin cũng bán bốn tài sản gồm 318.000m2 đất cho nuôi trồng thuỷ sản tại Quảng Bình, Thừa Thiên – Huế, và đất cho xây dựn