Sau khi áp dụng các chương trình khuyến mãi liên tiếp, giá thực tế của Toyota Vios phiên bản tiêu chuẩn chỉ còn khoảng dưới 450 triệu đồng, tương đương với các mẫu xe hạng A.

Kết thúc tháng 3, tất cả các xe thuộc phân khúc SUV hạng C đều ghi nhận mức tăng trưởng dương, trong đó Honda CR-V có mức tăng cao nhất lên đến 303,1%.

Thương hiệu Hyundai tiếp tục duy trì ngôi vị dẫn đầu trong bảng xếp hạng 10 thương hiệu xe bán chạy nhất tháng 2/2024. Toyota bất ngờ tụt hạng từ thứ 3 xuống vị trí thứ 6, đồng thời trong tháng chưa có mẫu xe nào vượt qua mốc 200 xe/tháng.

Khi thị trường ô tô nói chung ảm đạm do rơi vào kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán, doanh số của dòng xe hybrid theo đó cũng sụt giảm mạnh trong tháng vừa qua.

Honda City đang trở thành mẫu sedan hạng B bán chạy nhất Việt Nam khi được giảm giá cả trăm triệu đồng, ‘vượt mặt’ cả Toyota Vios và Hyundai Accent.

Nếu như trong năm 2023 ô tô về Việt Nam được nhập khẩu hầu hết từ Thái Lan thì bước sang năm 2024 đã có sự thay đổi.

Điều này giúp người tiêu dùng Việt phần nào nắm bắt được mức độ phổ biến của các mẫu xe này.

Cặp đôi nhà Suzuki là Ertiga và XL7 chứng kiến doanh số tăng mạnh trong tháng 1/2024, trong khi anh em nhà Toyota giảm sâu nhất.

Một điểm chung đáng chú ý là tất cả mẫu xe kể trên đều là xe gầm cao.

Mẫu sedan phổ thông Hyundai Accent đang được một đại lý giảm giá lên tới hơn 50 triệu đồng.

Hãng xe Mỹ thực hiện cú ngược dòng cực kỳ ấn tượng khi lập kỷ lục doanh số ngay trong bối cảnh sức mua trên toàn thị trường ô tô Việt Nam sụt giảm 25,4% năm 2023 vừa qua.

Phân khúc xe đa dụng MPV đang là thị trường hấp dẫn với sự thống trị của mẫu Mitsubishi Xpander.

Quý III, các đơn vị phân phối ô tô trên thị trường phải đối mặt với hai “gọng kìm” bóp nghẹt lợi nhuận khi nhu cầu yếu làm sụt giảm doanh thu và các khoản chi phí hoạt động đều gia tăng. Dù vậy, với nhiều chính sách hỗ trợ đang được đẩy mạnh, lợi nhuận ngành ô tô được kỳ vọng sẽ “sáng” hơn trong quý cuối năm.

Tổng cục Hải quan cho biết, 11 tháng năm 2023, cả nước chi 2,65 tỷ USD để nhập 111.278 chiếc ô tô, giảm 26,6% về lượng và giảm 22% về trị giá so với cùng kỳ năm 2022.

Cuối năm là thời điểm nhiều hãng xe giảm giá kịch sàn nhằm thu hút khách hàng, chạy doanh số. Tuy nhiên, có không ít mẫu xe bị bán "bia kèm lạc" do khan hàng.