Với sự xuất hiện của một số “gương mặt” mới như Toyota Wigo hay sắp tới có thể là Honda Brio và VinFast Fadil, cuộc cạnh tranh ở phân khúc xe cỡ nhỏ trong năm 2019 tới đây sẽ “nóng” hơn bao giờ hết.

Có lời giải cho bài toán Nghị định 116, triển lãm như sân chơi riêng của xe nhập khẩu với đủ các mẫu mã, giá trải dài từ 345 triệu đồng đến hơn 17 tỷ đồng.

GM Việt Nam không thể nhập xe từ Hàn Quốc do vướng mắc giấy tờ theo yêu cầu của Nghị định 116.

Doanh số ôtô toàn thị trường trong tháng 4 giảm nhẹ so với tháng 3, đạt 21.123 xe, giảm 4% so với cùng kỳ 2017.

Ông Tomohiro Maruno, Giám đốc Điều hành lĩnh vực kinh doanh ôtô Công ty Honda Việt Nam (HVN) cho biết, kết thúc năm 2014, HVN bán ra được 6.492 xe các loại, tăng 41% so với năm trước.

Thay nhau dẫn đầu, cuộc đua doanh số cũng như thị phần giữa liên doanh xe Nhật Toyota và công ty ôtô Thaco Trường Hải càng về cuối năm càng trở nên gay cấn.

Tháng 9 này, Honda và Toyota có thể lần lượt tung ra thị trường thế hệ mới của hai mẫu xe City và Corolla Altis...

Nhiều loại thuế phí khiến giá ôtô lắp trong nước cao hơn 20% so với nhập khẩu. Doanh nghiệp cũng gặp muôn vàn khó khăn khi gõ cửa ngân hàng, xin cơ chế ưu đãi.

Người đứng đầu Trường Hải mời gọi liên kết từ các doanh nghiệp khác để tạo chuỗi giá trị trong công nghiệp ôtô...

Chủ tịch Hội Kỹ sư ôtô Đỗ Hữu Hào khi còn giữ vai trò Thứ trưởng Bộ Công Thương, từng nói trong một cuộc họp của ngành: “Muốn biết công nghiệp ôtô thế nào, thì hãy vào Quảng Nam với Trường Hải”.

Thị trường ô tô đang lúc ế ẩm bỗng trở nên ồn ào khi có tới gần chục mẫu xe mới cùng các phiên bản mới kể cả lắp ráp trong nước lẫn nhập khẩu ra mắt khách hàng trong tháng 10/2013.

Sau khi giảm phí trước bạ và chưa ban hành chính sách thu phí hạn chế phương tiện, Bộ Tài chính cho biết sẽ không tiến hành giảm thêm các loại thuế, phí khác cho ôtô trong năm 2013.

Xung quanh đề xuất giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ôtô, một câu chuyện nổi lên là dường như thị trường ôtô đã và sẽ còn phụ thuộc khá nhiều vào những chính sách, dù mới chỉ đang ở dạng... kế hoạch.

Theo thông tin từ Liên doanh ôtô Mercedes-Benz Việt Nam (MBV), hãng này vừa tiến hành điều chỉnh giá bán lẻ đối với toàn bộ các mẫu xe du lịch đang có mặt trên thị trường, tháng 4, lượng xe tiêu thụ của Mercedes-Benz Việt Nam giảm gần một jnửa so với tháng 3.

Phí trước bạ lên 20%, cấp biển số tới 20 triệu đồng, phí trông giữ xe cao, tìm điểm đỗ khó khăn do hàng loạt điểm đỗ trong thành phố bị xóa trong khi nguồn tiền trong dân cạn, khiến thị trường ô tô tại Hà Nội vào cơn bĩ cực chưa từng thấy.