(DNVN) - Trước sự xuất hiện của doanh nghiệp Nhật Bản trong thị trường bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam, các chuyên gia cảnh báo Nhà nước cần phải nắm giữ thị trường thông qua các cơ chế, hàng rào kỹ thuật, không thể mở toang cánh cửa...

Lãnh đạo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam khẳng định, đơn vị này hoàn toàn không có đề xuất cấm công chức, viên chức Hà Nội mua xăng của trạm xăng Nhật Bản như thông tin lan truyền trên mạng xã hội.

(DNVN) - Tại văn bản đóng góp ý kiến gửi Bộ Tài chính, Hiệp hội xăng dầu Việt Nam (VINPA) kiến nghị nâng thuế môi trường từ 3.000 lên 5.000 đồng/lít xăng, từ 1.500 đồng lên mức 3.000 đồng/lít dầu diezel.

Theo lãnh đạo Hiệp hội xăng dầu Việt Nam ủng hộ việc tăng thuế bảo vệ môi trường và cho rằng nên đưa mức thuế này lên làm sao cho chiếm trên 50% cơ cấu giá xăng dầu, để đảm bảo thu ngân sách Nhà nước.

Bộ Công Thương khẳng định từ ngày 1/1/2018, xăng E5 sẽ hoàn toàn thay xăng A92 trên cả nước.

(DNVN) - Trước ý kiến cho rằng, phương pháp tính thuế nhập khẩu để xác định giá cơ sở xăng dầu theo cách bình quân gia quyền đang gây bất lợi cho người tiêu dùng, đại diện Bộ Tài chính lại khẳng định rằng việc tính thuế xăng dầu này hiện nay là hợp lý nhất.

(DNVN) - Hiệp hội xăng dầu Việt Nam cho rằng việc Bộ Tài chính áp mức thuế nhập khẩu xăng dầu bình quân gia quyền đã bộc lộ nhiều bất cập lớn hơn.

(DNVN) - Đại diện Bộ Công Thương cho rằng, thời gian qua, Bộ này và Bộ Tài Chính đã phối hợp chặt chẽ, hiệu quả việc điều hành giá xăng dầu theo đúng nội dung Nghị định 83/NĐ-CP.

Từ 15h chiều nay (5/5), tất cả các mặt hàng xăng dầu đều đồng loạt tăng giá theo công văn từ Liên Bộ Tài chính - Công Thương. Theo đó, giá xăng Ron 92 sẽ tăng 650 đồng lên 15.586 đồng/lít, giá xăng sinh học E5 tăng 634 đồng lên 15.076 đồng/lít.

(DNVN) - Hiệp hội xăng dầu Việt Nam kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép điều chỉnh mức thuế nhập khẩu của Công ty TNHH Một Thành Viên Lọc hóa dầu Bình Sơn đối với xăng từ 20% xuống 10%; các loại dầu và xăng máy bay JetA1 về 0%...

(DNVN) - Theo Hiệp hội xăng dầu Việt Nam, việc Bộ Tài chính áp mức thuế nhập khẩu để tính giá cơ sở xăng dầu là bình quân gia quyền đang lộ nhiều vấn đề bất cập...

(DNVN) - Theo Thứ trưởng Vũ Thị Mai, Bộ Tài chính nhận thấy mức thuế nhập khẩu xăng dầu như hiện hành vẫn đảm bảo được sản xuất kinh doanh cũng như hoạt động xuất nhập khẩu xăng dầu nên trước mắt Bộ vẫn giữ nguyên mức thuế NK đối với các mặt hàng này.

(DNVN) - Kiến nghị Bộ Tài chính - Công thương có lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu đối với diesel từ 10% xuống còn 5%, dầu hỏa từ 13% xuống còn 5%, Zet A1 từ 10% xuống còn 5%, Mazut từ 10% còn 0%, theo đúng tinh thần Thông tư 165/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính.

(DNVN) - Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) dự báo như vậy về diễn biến giá cả một số mặt hàng tháng 6/2015.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.