Vietnam Airlines và VietJet Air đều muốn sở hữu khai thác thương mại toàn bộ nhà ga T1 cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Liên quan đến việc bán, nhượng quyền khai thác nhà ga T1, Nội Bài, Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh cho rằng, Cục Hàng không VN, cao hơn là Bộ GTVT sẽ có trách nhiệm trong việc đảm bảo cho các nhà đầu tư được nhượng quyền khai thác không lợi dụng vị thế độc quyền.

Liên quan đến việc bán, nhượng quyền khai thác nhà ga T1, Nội Bài, Cục trưởng Hàng không Lại Xuân Thanh cho rằng, Cục Hàng không VN, cao hơn là Bộ GTVT sẽ có trách nhiệm trong việc đảm bảo cho các nhà đầu tư được nhượng quyền khai thác không lợi dụng vị thế độc quyền.

“Việc bán, nhượng quyền sân bay, nhà ga không có nghĩa là buông lỏng quản lý, mà chúng ta sẽ phải có những tiêu chí, kế hoạch cụ thể để đảm bảo quản lý chặt chẽ”.

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa có văn bản đóng dấu “khẩn” gửi Bộ GTVT đề xuất được mua nhà ga hành khách T1 - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Chuyến bay mang số hiệu BL510 của Jetstar Pacific đi từ TP.HCM, dự kiến hạ cánh tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vào lúc 8h50. Tuy nhiên, do thời tiết xấu, chuyến bay buộc phải hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) lúc 9h30.

Chuyến bay mang số hiệu BL510 của Jetstar Pacific đi từ TP.HCM, dự kiến hạ cánh tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng) vào lúc 8h50. Tuy nhiên, do thời tiết xấu, chuyến bay buộc phải hạ cánh xuống sân bay Nội Bài (Hà Nội) lúc 9h30.

Theo Vietnam Airlines, nếu tính trong giai đoạn nghỉ Tết từ 15/2 đến 23/2 thì tỷ lệ các chuyến bay bị chậm giờ của hãng là thấp nhất 16,3%.

Trung tâm hàng không châu Á-Thái Bình Dương (CAPA) vừa đưa ra báo cáo cho biết, tăng trưởng hàng không Đông Nam Á sẽ chậm lại trong năm nay; tuy nhiên đây vẫn là thị trường tăng trưởng nhanh nhất, theo Straits times.

Theo Vietnam Airlines, nếu tính trong giai đoạn nghỉ Tết từ 15/2 đến 23/2 thì tỷ lệ các chuyến bay bị chậm giờ của hãng là thấp nhất 16,3%.

Theo Vietnam Airlines, nếu tính trong giai đoạn nghỉ Tết từ 15/2 đến 23/2 thì tỷ lệ các chuyến bay bị chậm giờ của hãng là thấp nhất 16,3%.

Phân tích những dữ liệu mới nhất từ vệ tinh cho thấy, chiếc máy bay Boeing 777 số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã bất ngờ chuyển hướng sang Nam Cực trước khi biến mất khỏi radar màn hình.

Ngày 22-2 (mùng 4 Tết) nhiều hành khách tới sân bay Nội Bài, Hà Nội để trở lại TP.HCM sau tết bức xúc khi liên tục bị hãng máy bay thông báo trễ chuyến “delay”.

Ngày 22-2 (mùng 4 Tết) nhiều hành khách tới sân bay Nội Bài, Hà Nội để trở lại TP.HCM sau tết bức xúc khi liên tục bị hãng máy bay thông báo trễ chuyến “delay”.

Họ là những doanh nhân lớn, độ tuổi không còn trẻ và tài sản cũng đã đủ trăm triệu hay tỷ USD nhưng vẫn luôn thể hiện khát vọng và bản lĩnh ngay cả trong thời khắc khó khăn nhất. Chúng ta vẫn có cơ hội chiến thắng và có bí quyết để chiến thắng. Thành công trong giai đoạn khó khăn nhất đã đưa DN của họ vượt lên và đó là khẳng định mạnh mẽ nhất về vị thế của doanh nhân Việt Nam trên con đường cạnh tranh và hội nhập.