Tìm kiếm: Hải-quan-Trung-Quốc

DNVN - Theo Tổng cục Hải quan, thông tin ùn tắc hàng hóa đến với các doanh nghiệp xuất khẩu và thương lái không được đầy đủ và chi tiết khiến hàng hóa vẫn tiếp tục được đưa lên cửa khẩu với số lượng lớn, không được điều tiết theo diễn biến tình hình thực tế.
DNVN - Với việc hàng ngàn xe container chở hàng hóa bị ùn tắc tại các cửa khẩu Lạng Sơn do Trung Quốc thực hiện chính sách "zeroCovid", các doanh nghiệp (DN) đề xuất ra lệnh không cho xe lên biên giới. Phải thông báo khẩn trương qua các kênh chính quyền cho DN trên địa bàn không đưa hàng lên biên giới vì giờ "lên không được về không xong".
Trước giờ nông sản Việt Nam vẫn đứng ở "hành lang" của thị trường Trung Quốc mà chưa thể vào sâu cũng như đẩy mạnh xuất khẩu qua con đường chính ngạch. Do đó, sự việc gần 5.000 container hàng hóa mắc kẹt ở các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn những ngày gần đây một lần nữa cho thấy vẫn chưa tìm được giải pháp dứt điểm tình trạng này.
DNVN - Cục Điều tra chống buôn lậu – Hải quan Việt Nam, Cục Kiểm soát – Hải quan Thái Lan và Cục Chống buôn lậu – Hải quan Hoàng Phố (Trung Quốc) được lựa chọn đồng chiến thắng giải thưởng trong hạng mục Hợp tác. Kết quả này là sự thành công về hợp tác của 3 đơn vị chống buôn lậu trong cơ chế hoạt động của Chiến dịch Con Rồng Mê Kông giai đoạn III.
DNVN - Mặc dù Chính phủ liên tục ban hành các chỉ thị cấm nhập khẩu động vật hoang dã vào Việt Nam nhưng bất chấp các chỉ đạo “nóng”, cá tầm lai Trung Quốc vẫn nhập lậu ồ ạt từ hơn 2 năm qua. Mới đây, Trung Quốc đề xuất Việt Nam rút ngắn thời gian thông quan cá tầm Trung Quốc, và đưa cá tầm lai vào Danh mục được phép nhập khẩu vào Việt Nam.
DNVN - Tính đến hết ngày 1/6, chỉ tính riêng mặt hàng quả vải tươi có khoảng 8.300 tấn đã được xuất khẩu, trị giá trên 4,5 triệu USD. Thời điểm hiện nay, mỗi ngày có khoảng 170 xe nông sản được xuất khẩu thì số xe chở vải tươi chiếm khoảng một nửa tương ứng trọng lượng khoảng 1.000 tấn.

End of content

Không có tin nào tiếp theo