Tìm kiếm: Khai-thác-cát

DNVN - Nhiều doanh nghiệp kêu khó vì những quy định lạ “chặn đường” tham gia gói thầu làm đường giao thông 20 tỷ đồng như: các nhà thầu phải có hợp đồng nguyên tắc với đơn vị có mỏ khai thác cát; yêu cầu công nhân thi công công trình giao thông nhưng phải có giấy chứng nhận huấn luyện phòng cháy và chữa cháy.
Trong bối cảnh nhiều dự án kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và đường bộ cao tốc nói riêng đang gặp vướng mắc về nguồn cung vật liệu cát để san lấp, đắp nền, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung nghiên cứu, đưa ra các giải pháp khả thi nhằm sớm giải quyết vấn đề cấp bách này.
DNVN - Trước tình hình vi phạm pháp luật về hoạt động khai thác, sử dụng khoáng sản cát sông trên địa bàn còn diễn biến phức tạp, Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Lữ Quang Ngời chỉ thị thủ trưởng các sở, ngành tỉnh, chủ tịch UBND các địa phương thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp quyết liệt để tăng cường quản lý hoạt động khai thác cát sông.
Về nguồn vật thi công cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 (giai đoạn 2), Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, với 2 dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Cà Mau tại Đồng bằng sông Cửu Long, theo tính toán, tổng nhu cầu vật liệu đá cần khoảng 1,35 triệu m3, đất đắp khoảng 1,5 triệu m3 lấy từ các mỏ đang khai thác trong khu vực.
DNVN - Theo TS Lê Xuân Nghĩa – Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Kinh doanh, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính, tiền tệ Quốc gia, điểm nghẽn của đầu tư công hiện nay là là không có cát để thi công.

End of content

Không có tin nào tiếp theo