Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho biết, tính đến hết quý II/2018 (đến hết ngày 30/6/2018), số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 3.812,378 tỷ đồng, giảm gần 1.300 tỷ đồng so với thời điểm cuối năm 2017.

Thông tư liên tịch số 03 và 25 quy định về việc ô tô loại dưới 16 chỗ ngồi dòng mới nguyên chiếc và đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu về qua 5 cảng biển quốc tế lớn theo Bộ Tài chính đã không còn phù hợp và đang bị chồng chéo với các quy định khác.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Theo lý giải của liên Bộ Tài chính - Công thương, việc tăng giá xăng là để giá bán xăng dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, nhằm hỗ trợ chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Giá xăng dầu nhiều khả năng tăng sẽ tiếp tục tăng trong ngày hôm nay (20/5) cho dù mới tăng "sốc" tới gần 2.000 đồng/lít xăng hôm 5/5.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, trong cơ cấu giá xăng bán lẻ của Việt Nam, giá nhập khẩu là một trong những yếu tố quan trọng, trong khi yếu tố này lại phụ thuộc vào giá xăng dầu thế giới. Và với cơ chế hội nhập, Việt Nam buộc phải tăng giá trong nước khi giá thế giới tăng.

Phương án điều chỉnh giá xăng dầu đã phải trình lên Chính phủ cho thấy sự phức tạp trong cơ cấu giá mặt hàng này do vậy không điều chỉnh về giá mà điều chỉnh thuế suất.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, vào ngày mai (13/4), Bộ Công Thương sẽ chính thức có quyết định công bố giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu và điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu.

“Giá xăng giảm đến 10.000 đồng một lít nhưng tại sao tôi đi taxi giá lại không giảm, cước phương tiện vận tải khác không giảm giá? Điều này tôi thấy rất vô lý, dư luận cần phải lên án

Sau khi ban hành Thông tư 06 về tăng thuế suất thuế nhập khẩu xăng dầu lên "kịch trần" 40%, Bộ Tài chính đã bất ngờ hủy Thông tư này và vẫn giữ nguyên mức thuế suất nhập khẩu 35%.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, trước thời điểm giảm giá chiều ngày 6/1, quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG) của tập đoàn này đang tồn khoảng 2.200 tỷ đồng.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết, trước thời điểm giảm giá chiều ngày 6/1, quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG) của tập đoàn này đang tồn khoảng 2.200 tỷ đồng.

Tại buổi họp trực tuyến tổng kết ngành Công Thương năm 2014 diễn ra sáng 31-12, Chủ tịch Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) Bùi Ngọc Bảo cho biết, mảng kinh doanh xăng dầu năm 2014 của đơn vị này lỗ 200 – 300 tỉ đồng.

Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Thị Loan cho biết, sau các đợt xăng dầu giảm giá, sở này cùng Sở GTVT yêu cầu doanh nghiệp kinh doanh vận tải giảm giá cước. Đến nay gần 30 doanh nghiệp đến Sở Tài chính nộp hồ sơ giảm giá cước theo yêu cầu.

Tổng doanh thu hợp nhất toàn Tập đoàn đạt 158.578 tỷ đồng, đạt 79% kế hoạch và bằng 109% so với cùng kỳ.