(DNVN) – Từ ngày 1/1/2018, Petrolimex lần đầu tiên sẽ có hóa đơn điện tử để mua xăng dầu thay cho việc phát hành hóa đơn giấy như trước đây.

Nhìn tổng thể cả năm 2017, chúng ta đạt và vượt toàn bộ 13 chỉ tiêu kế hoạch đã đề ra. Đây là một thành công lớn của đất nước ta, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế từng bước chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo hướng giảm dần khai thác tài nguyên, chuyển sang công nghiệp chế biến, chế tạo, nông nghiệp công nghệ cao, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển các ngành dịch vụ, du lịch.

Dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán NSNN năm 2018 đã đề ra 4 trọng tâm trong chỉ đạo điều hành và 9 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm với 59 nhiệm vụ, giải pháp cụ thể trong năm 2018.

Doanh nhân, doanh nghiệp Việt Nam đã hội nhập sâu rộng cùng thế giới. Cùng với đó là sự chấp nhận kinh tế thị trường luôn đi liền với cạnh tranh và phá sản. Vấn đề đặt ra phải chỉ ra được mặt mạnh, mặt yếu và những thất bại nào của doanh nghiệp Việt Nam trong công cuộc hội nhập. Tranh chấp kinh tế nói chung và tranh cấp hợp đồng kinh tế nói riêng là đỉnh điểm của những bất cập trong quản trị doanh nghiệp, thể hiện phần nào mặt yếu và những thất bại của doanh nghiệp Việt, nhất là khi cọ sát với doanh nghiệp nước ngoài trong các vụ tranh chấp. Để lý giải phần nào vấn đề này, phóng viên Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập đã thực hiện cuộc trao đổi với Luật sư Trân Hữu Huỳnh, Chủ tịch Trọng tài Quốc tế Việt Nam, xin trân trọng giới thiệu cùng độc giả.

(DNVN) - Theo Nghị định số 126/2017/NĐ-CP (Nghị định 126) về cổ phần hóa (CPH) doanh nghiệp nhà nước (DNNN), có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2018. Để có thể tối đa hóa doanh thu từ cổ phần hóa cần thiết phải cho họ thấy được một quá trình cổ phần hóa, thoái vốn doanh nghiệp nhà nước (DNNN) công khai minh bạch. Trong đó, có quy định tháo gỡ khó khăn để dễ thực hiện và thắt chặt nhằm ngăn chặn thất thoát vốn nhà nước là hai vấn đề được thể hiện. Thông tin từ Bộ tài chính, với việc loại bỏ hàng loạt vướng mắc, kỳ vọng tiến độ CPH DNNN năm 2018 sẽ khởi sắc.

Tuyên bố mới đây của Apple cho thấy giới chuyên môn đã hoàn toàn chính xác trong nhận định "càng cập nhật iOS thì iPhone cũ càng chạy chậm". Đáng tiếc là điều này lại được Apple hoàn toàn giữ bí mật, và chỉ thừa nhận khi bị phát hiện.

Theo quy định mới của Bộ luật Hình sự 2015 (có hiệu lực từ ngày 1/1/2018) về tội Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260), người đi bộ sai luật gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng có thể bị phạt tù đến 15 năm.

(DNVN) - “Một lần nữa với tư cách Chủ tịch tỉnh, tôi xin nhận khuyết điểm. Mong các doanh nghiệp phản ánh kịp thời với Chủ tịch tỉnh. Chúng tôi giữ thông tin bí mật để không có bất cứ sở nào hiềm khích với các doanh nghiệp (DN). Tôi xin một lần nữa cam kết”. Ông Nguyễn Tử Quỳnh, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh thẳng thắn xin lỗi 68 doanh nghiệp trong Đại hội Hiệp hội DNNVV tỉnh Bắc Ninh diễn ra hôm 20/12/2017.

Sau hai năm thí điểm Uber, Grab taxi, đại diện các hãng taxi truyền thống đề nghị Bộ Giao thông đình chỉ việc này.

Dự án nằm ở khu vực hạ tầng giao thông và xã hội phát triển, quy hoạch hoàn chỉnh, pháp lý tốt sẽ có khả năng gia tăng giá trị.

(DNVN) - Thứ trưởng các bộ ban ngành Hàn Quốc hôm 13/12 đã họp khẩn để thảo luận đối sách ngăn chặn tình trạng đầu cơ tích trữ tiền ảo và tội phạm liên quan đến lĩnh vực này.

(DNVN)- Mới đây, tại TP. HCM, VINASME và BIDV đã có buổi làm việc cùng hơn 30 doanh nghiệp để triển khai gói tín dụng ưu đãi 10.000 tỷ - đồng hành cùng DNNVV.

"Bất cứ vị trí nào vi phạm cũng bị xử lý. Nhưng, xử lý kỷ luật là để làm sao người ta thấy đó mà tránh ra, sửa chữa và tiến bộ lên" - Ông Trương Quang Nghĩa khẳng định.

Đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông ở khu vực trung tâm TP.HCM lên gấp đôi so với hiện nay để tăng sự “răn đe” đã khiến dư luận tranh luận gay gắt.

Ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang - chủ đầu tư dự án BOT Cai Lậy cho rằng, nếu nhà đầu tư chỉ làm đường tránh thì đặt trạm tại đường tránh, còn dự án này có cả nâng cấp Quốc lộ 1, nên vị trí trạm hiện nay là đúng.