Hệ thống giám sát và xử lý vi phạm TTATGT bằng hình ảnh nếu được triển khai nhân rộng sẽ mang lại những hiệu quả thiết thực trong công tác đảm bảo an ninh trật tự và an toàn xã hội, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Chỉ vì trò đùa giật mũ của các nữ sinh trên đường, mà 4 thiếu niên còn đang ngồi trên ghế nhà trường phải chịu bản án hết sức nặng nề, tổng cộng 94 tháng tù giam. Bản án này đã đặt dấu chấm hết cho sự nghiệp học hành và cánh cửa bước vào đời của các em.

Hàng trăm người dân vây giữ mô tô chuyên dụng của lực lượng cảnh sát trật tự H.Long Thành vì cho rằng cảnh sát trật tự “vung gậy” khiến một thanh niên đi xe máy bị té, chấn thương sọ não.

Hàng trăm người dân vây giữ mô tô chuyên dụng của lực lượng cảnh sát trật tự H.Long Thành vì cho rằng cảnh sát trật tự “vung gậy” khiến một thanh niên đi xe máy bị té, chấn thương sọ não.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Ngày 24.4, Phòng CSGT - CATP.Hà Nội đã sơ kết công tác đảm bảo TTATGT tháng 4.2014 trên địa bàn TP, đồng thời triển khai nhiệm vụ tháng 5. Theo đó, TNGT giảm, nhưng số vụ lại tăng, nguyên nhân chiếm tới 25% số vụ do lỗi thiếu chú ý quan sát.

Tốt nghiệp THPT, Kim Châu không theo lối mòn vào đại học mà nhịn ăn để quyết xin ba mẹ cho thi vào hàng không làm phi công.

Tốt nghiệp THPT, Kim Châu không theo lối mòn vào đại học mà nhịn ăn để quyết xin ba mẹ cho thi vào hàng không làm phi công.

Vì giận anh trai, Hồ Minh Sang (23 tuổi, ấp Bình Thuận, xã Bình Long, Châu Phú, An Giang) đã mượn men rượu, lấy xăng đốt nhà. Hậu quả, Cường (em con cậu ruột Sang) bị phỏng toàn thân và tử vong...

Sáng 18.3, Công an thành phố Mỹ Tho, Tiền Giang cho biết, đang tạm giữ 10 đối tượng để điều tra, làm rõ hành vi sử dụng hung khí gây rối trật tự công cộng và cố ý gây thương tích người đi đường.

Sau khi bị lãnh đạo TP Hà Nội kiểm điểm và yêu cầu rút kinh nghiệm trong tổ chức thu, nộp phí đường bộ, các huyện đã lên tiếng.

Sau khi bị lãnh đạo TP Hà Nội kiểm điểm và yêu cầu rút kinh nghiệm trong tổ chức thu, nộp phí đường bộ, các huyện đã lên tiếng.

Dù đã được tạo cơ chế, hỗ trợ kinh phí song sau gần 6 năm, tới nay,các loại phương tiện này vẫn mặc sức tung hoành, còn Bộ GTVT vẫn loay hoay tìm xe thay thế.

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.

Theo Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt mới được ban hành, kể từ ngày 1/1/2014, đối với những xe máy và ô tô không chính chủ sẽ bị xử phạt.