Cố vấn của Tổng thống Indonesia Joko Widodo hôm 9-12 cho biết chi tiêu quốc phòng của nước này có thể tăng lên 20 tỉ USD/năm vào năm 2019 để bảo vệ chủ quyền trước sự bành trướng của Trung Quốc.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Trong 10 tháng đầu năm, nhập khẩu ôtô Trung Quốc - chủ yếu là xe tải - đã tăng 205%. Ngoài yếu tố quen thuộc là giá rẻ còn do nhu cầu trong nước tăng cao.

Tăng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với bia tại Việt Nam không làm suy giảm việc lạm dụng đồ uống có cồn, mà còn tạo điều kiện cho hàng lậu phát triển, đe dọa nền sản xuất trong nước.

Mặc dù năng lực còn hạn chế, các DN ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam vẫn hoàn toàn có thể cung cấp những sản phẩm đạt yêu cầu công nghệ và tiêu chuẩn ở mức trung bình cho thị trường quốc tế.

Là quốc gia đứng đầu Đông Nam Á về XK gỗ và các sản phẩm từ gỗ nhưng hàng năm, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu một lượng lớn gỗ nguyên liệu từ các quốc gia khác. Dù kim ngạch XK sản phẩm gỗ tăng vượt mức 3 tỉ USD/năm, nhưng trong đó ta đã mất đi 1 tỉ USD cho NK nguyên liệu.

Ông Dương Đình Giám, Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược chính sách công nghiệp, Bộ Công Thương cho hay, lĩnh vực xử lý khí thải chưa phát triển. Việt Nam chưa đủ điều kiện chín muồi trong việc phát triển ngành công nghiệp thu giữ các bon (CCS) do chưa có sự chuẩn bị cần thiết hạ tầng lưu trữ, phát triển nguồn nhân lực.

Trong khi thị trường ô tô tăng trưởng có thể nói là ngoạn mục và kéo dài (tính đến thời điểm hiện nay, tăng trưởng đã kéo dài liên tục 18 tháng) thì ngành công nghiệp ôtô lại vẫn tiếp tục “dẫm chân tại chỗ”.

Trước những ý kiến chỉ trích cho rằng VN là “quán quân” tiêu thụ bia trên thế giới, lo ngại rượu, bia gia tăng là nguyên nhân gây nhiều hệ luỵ ảnh hưởng xấu đến đời sống xã hội, tại hội thảo ngày 30.9, công bố báo cáo “Vị trí, vai trò của ngành bia trong phát triển kinh tế - xã hội VN” do Viện Nghiên cứu Chiến lược - chính sách công nghiệp chủ trì phối hợp với Cty Nghiên cứu chính sách Regioplan (RP) và Ernst & Young (EY).

Trước những ý kiến chỉ trích cho rằng VN là “quán quân” tiêu thụ bia trên thế giới, lo ngại rượu, bia gia tăng là nguyên nhân gây nhiều hệ luỵ ảnh hưởng xấu đến đời sống xã hội, tại hội thảo ngày 30.9, công bố báo cáo “Vị trí, vai trò của ngành bia trong phát triển kinh tế - xã hội VN” do Viện Nghiên cứu Chiến lược - chính sách công nghiệp chủ trì phối hợp với Cty Nghiên cứu chính sách Regioplan (RP) và Ernst & Young (EY).

Chủ tịch Sabeco lo lắng, nếu mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng bia cứ tăng vút như lộ trình đề xuất của Bộ Tài chính thì “bia nội sẽ chết yểu, thị trường sẽ chỉ còn tràn ngập bia ngoại..."

Chủ tịch Sabeco lo lắng, nếu mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng bia cứ tăng vút như lộ trình đề xuất của Bộ Tài chính thì “bia nội sẽ chết yểu, thị trường sẽ chỉ còn tràn ngập bia ngoại..."

Buộc phải điều chỉnh các quy định liên quan đến việc cấm bán bia để khả thi hơn trên thực tiễn.

Dù Trung Quốc kéo giàn khoan Hải Dương-981 ra khỏi vùng biển của Việt Nam về đảo Hải Nam song "trò chơi được mất" của ông Tập Cận Bình đã gây tổn hại nghiêm trọng tới quan hệ lâu dài giữa hai nước.

Ông Trần Việt Thái - Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược, Học viện Ngoại giao - nhận định rằng, những hành động gần đây của Trung Quốc (TQ) phản ánh một xu hướng lớn là TQ đặc biệt coi trọng tầm quan trọng chiến lược biển Đông.