Tìm kiếm: Nhân-Sự

Dù chỉ cách vị trí người đàn ông bị đột quỵ hơn 500m, nhưng nhân viên Bệnh viện Bưu điện TPHCM cơ sở 2 ở quận 2, TPHCM nhất định không cho xe đến cấp cứu. Sau gần một giờ chờ đợi, bệnh nhân được một bệnh viện khác cách đó khoảng 10km cho xe đến cấp cứu nhưng ông tử vong sau đó.
Doanh nhân mở đường đưa “hải mã” - ngành dịch vụ công nghệ cao này vào Việt Nam là kỹ sư Nguyễn Lịnh Nhân Đức, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Hải Mã, theo gợi ý của cựu Tổng Giám đốc Vietsopetro Nguyễn Giao: "Ngành dầu khí cần ROV, cậu nghiên cứu xem sao. Không lẽ cứ lệ thuộc mãi vào nước ngoài".
Việt Nam còn nhiều tiềm năng cho hoạt động thương mại điện tử trên nền tảng di động. Theo kết quả khảo sát năm 2014 của Cục Thương mại điện tử và Công nghệ thông tin, doanh thu từ thương mại điện tử trên nền tảng di động đạt 2,97 tỷ USD, tăng 35% so với năm 2013 và chiếm 2,12% tổng mức bán lẻ hàng hóa của cả nước.
Việt Nam còn nhiều tiềm năng cho hoạt động thương mại điện tử trên nền tảng di động. Theo kết quả khảo sát năm 2014 của Cục Thương mại điện tử và Công nghệ thông tin, doanh thu từ thương mại điện tử trên nền tảng di động đạt 2,97 tỷ USD, tăng 35% so với năm 2013 và chiếm 2,12% tổng mức bán lẻ hàng hóa của cả nước.
Đối với rất nhiều tín đồ công nghệ trên toàn cầu, bất kể màu da hay ngôn ngữ, thì khẩu hiệu “Kết nối mọi người” của công ty Nokia (Phần Lan) đã trở thành một câu nói cửa miệng trong gần 20 năm qua, và các dòng sản phẩm mang thương hiệu điện thoại di động nổi tiếng hàng đầu này nghiễm nhiên là “vật bất ly thân” đối với họ.
Đối với rất nhiều tín đồ công nghệ trên toàn cầu, bất kể màu da hay ngôn ngữ, thì khẩu hiệu “Kết nối mọi người” của công ty Nokia (Phần Lan) đã trở thành một câu nói cửa miệng trong gần 20 năm qua, và các dòng sản phẩm mang thương hiệu điện thoại di động nổi tiếng hàng đầu này nghiễm nhiên là “vật bất ly thân” đối với họ.
Năm ngoái, tập đoàn Boeing ước tính, từ 2014-2033, khu vực châu Á – Thái Bình Dương cần 216.000 phi công mới. Nhưng nghiên cứu năm 2011 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khu vực này chỉ có thể đào tạo 5.000 nhân lực mỗi năm. Khoảng trống này cần giải quyết ra sao?

End of content

Không có tin nào tiếp theo