So với hàng loạt thị trường ô tô tại Đông Nam Á, có vẻ như kế hoạch của BYD cho thị trường Việt Nam đang kém rõ ràng nhất.

Theo dự báo GDP của khu vực Đông Nam Á trong năm 2024 đều tăng cao hơn mức 4,3% của năm 2023 nhờ đà phục hồi mạnh mẽ từ sản xuất và xuất khẩu.

Theo báo cáo mới từ Nikkei Asia, iPhone 16 dự kiến sẽ tăng giá.

Doanh số xe trên toàn cầu của BYD, nhà sản xuất xe hàng đầu Trung Quốc, đã tiến sát nút con số của Nissan. Thương hiệu được gọi là "Tesla của Trung Quốc" đang giành được ngày một nhiều thị phần hơn tại thị trường nội địa và thế giới.

Dù chưa ra mắt nhưng dự báo giá iPhone 16 sẽ tăng cao so với dòng tiền nhiệm.

DNVN - Isuzu D-Max EV sẽ được sản xuất tại Thái Lan và ra mắt tại châu Âu vào năm 2025. Sau đó mới đến thị trường Đông Nam Á.

Xpander EV sẽ là mẫu xe điện hóa được Mitsubishi bổ sung trong thời gian tới, nhằm mang đến nhiều lựa chọn cho khách hàng.

Tính sản lượng hay doanh số, Toyota vẫn đang là bên dẫn đầu thị trường hiện tại trong bối cảnh các đối thủ bận bịu đổi mới.

Các chính trị gia, học giả nhiều nước và truyền thông quốc tế đã có những đánh giá tích cực về chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden tới Việt Nam và việc hai nước nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện vì hòa bình, hợp tác và phát triển bền vững.

Hãng xe Nhật Bản Isuzu sẽ sớm ra mắt mẫu bán tải chạy điện đầu tiên tại Thái Lan và một số nước khác vào đầu năm 2025.

Thái Lan sẽ là quốc gia đầu tiên ngoài Nhật Bản được Mitsubishi lựa chọn là nơi sản xuất xe hybrid, mục tiêu phát triển mạnh mẽ 10 năm tới.

Động thái của Mỹ được đánh giá sẽ ngăn chặn sự gián đoạn đang lan rộng trong chuỗi cung ứng chất bán dẫn toàn cầu.

Trong nỗ lực tăng cường bảo đảm nguồn cung khoáng sản đất hiếm, Mỹ vừa tích cực tìm kiếm các thỏa thuận thương mại tiềm năng với nhiều “đại gia” trên thế giới, đồng thời vừa thúc đẩy năng lực sản xuất nội địa trong lĩnh vực này.

Quyết định của Nhật Bản sẽ có hiệu lực từ ngày 9/8 tới, với các dòng xe hybrid, xe điện và xe gắn động cơ trên 1.9L.

DNVN - Theo báo cáo của Nikkei Asia, các nhãn hiệu ô tô và sản phẩm điện tử tiêu dùng của Trung Quốc đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường Nga, lấp vào khoảng trống mà các hãng sản xuất nước ngoài đã để lại khi rời khỏi thị trường này.