Tìm kiếm: PV

Doanh nhân, doanh nghiệp Việt Nam đã hội nhập sâu rộng cùng thế giới. Cùng với đó là sự chấp nhận kinh tế thị trường luôn đi liền với cạnh tranh và phá sản. Vấn đề đặt ra phải chỉ ra được mặt mạnh, mặt yếu và những thất bại nào của doanh nghiệp Việt Nam trong công cuộc hội nhập. Tranh chấp kinh tế nói chung và tranh cấp hợp đồng kinh tế nói riêng là đỉnh điểm của những bất cập trong quản trị doanh nghiệp, thể hiện phần nào mặt yếu và những thất bại của doanh nghiệp Việt, nhất là khi cọ sát với doanh nghiệp nước ngoài trong các vụ tranh chấp. Để lý giải phần nào vấn đề này, phóng viên Tạp chí Doanh nghiệp và Hội nhập đã thực hiện cuộc trao đổi với Luật sư Trân Hữu Huỳnh, Chủ tịch Trọng tài Quốc tế Việt Nam, xin trân trọng giới thiệu cùng độc giả.
Việc thanh lý những lô hàng tiền tỷ cũ nát đương nhiên không hề đơn giản. Bằng chứng là chiếc Boeing 727 bị “bỏ rơi” 10 năm ở sân bay Nội Bài hiện không thể định giá, trong khi hơn 100 đoàn tàu hỏa được ngành đường sắt rao bán với giá sắt vụn cũng không ai mặn mà hỏi mua...
Trong khi tình trạng gia súc thả rông tại tuyến QL 1A đã giảm hẳn, thì trên Quốc lộ 8A, đặc biệt là địa bàn huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh tình trạng trâu bò thả rông vẫn đang thách thức người tham gia giao thông. Phải chăng các địa phương đang phớt lờ chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh?
Với mục đích tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong xã nói chung và hai thôn Minh Xuân và Trung Xuân nói riêng thúc đẩy thông thương buôn bán và giao lưu văn hóa, nâng cao đời sống cho người dân theo các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội và hoàn thành chỉ tiêu xây dựng nông thôn mới của xã thì việc xây dựng tuyến đường Minh Xuân đi Trung Xuân là việc cấp thiết. Tuy nhiên, không như kỳ vọng khi dự án chậm tiến độ so với hợp đồng ký kết, ảnh hưởng đến cuộc sống người dân sở tại.

End of content

Không có tin nào tiếp theo