(DNVN) - Thông tin trên được lãnh đạo Công ty TNHH MTV Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đưa ra tại buổi làm việc với lãnh đạo Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) về tình hình sản xuất kinh doanh 9 tháng đầu năm, kế hoạch sản xuất kinh doanh của quý IV/2015 và kế hoạch năm 2016.

(DNVN) - Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) , tính đến hết tháng 9/2015, tổng doanh thu của toàn bộ các đơn vị trong Tập đoàn đạt 428,3 nghìn tỷ đồng, bằng 86% kế hoạch 9 tháng và 60% kế hoạch năm.

(DNVN) - PVN cho biết, nhiều đơn vị thuộc Tập đoàn đã vượt kế hoạch kinh doanh sau 9 tháng năm 2015. Trong đó, có 7 đơn vị đạt mức doanh thu hợp nhất đạt trên 110% kế hoạch, 11 đơn vị đạt mức nộp ngân sách nhà nước trên 115% và 10 đơn vị đạt mức lợi nhuận hợp nhất sau thuế 9 tháng đạt trên 110% so với kế hoạch.

(DNVN) - Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh đồng ý vận dụng xếp hạng Tổng công ty đặc biệt đối với 2 Tổng công ty trực thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam là Tổng Công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP) và Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power).

Tổng Công ty Dầu (PV Oil – thuộc Tập đoàn Dầu khí VN) vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch – Đầu tư đề nghị hướng dẫn đăng ký lại giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp theo hướng giảm vốn điều lệ.

Giá xăng dầu nhiều khả năng tăng sẽ tiếp tục tăng trong ngày hôm nay (20/5) cho dù mới tăng "sốc" tới gần 2.000 đồng/lít xăng hôm 5/5.

Nhà nước chưa có chính sách ưu đãi cụ thể đối với các bên (doanh nghiệp, người tiêu dùng…) về giá bán xăng sinh học nên chưa thu hút người dùng

Đó là nhận định của bà Trần Thị Phương Lan - Phó Giám đốc Sở Công thương TP.Hà Nội tại hội nghị triển khai công tác quản lý nhà nước về xăng dầu và tổ chức kinh doanh xăng sinh học E5 trên địa bàn thành phố Hà Nội được tổ chức ngày 17.11.2014.

Nếu nhà nước bù lỗ thì giá thấp, bỏ bù lỗ giá phải thông với thế giới; nhà nước tăng thu từ các loại thuế, phí giá xăng sẽ cao hơn nữa.

Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, cần phải bỏ vị thế độc quyền của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), đồng thời kiểm soát liên minh tăng giá. Việc chuyển quyền điều hành xăng dầu cho Bộ Công Thương, liệu có “vừa đá bóng, vừa thổi còi”?

Từ ngày 1/12/2015 xăng sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E5. Hiện tại, xăng E5 chỉ chiếm 1/8 thị phần, Petrolimex lo nguồn cung đứt đoạn thì “xôi hỏng bỏng không”.

Từ ngày 1/12/2015 xăng sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E5. Hiện tại, xăng E5 chỉ chiếm 1/8 thị phần, Petrolimex lo nguồn cung đứt đoạn thì “xôi hỏng bỏng không”.

Từ ngày 1/12/2015 xăng sử dụng cho phương tiện cơ giới đường bộ tiêu thụ trên toàn quốc là xăng E5. Hiện tại, xăng E5 chỉ chiếm 1/8 thị phần, Petrlimex lo nguồn cung đứt đoạn thì “xôi hỏng bỏng không”.

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho rằng, hiện xăng dầu chưa có thị trường cạnh tranh thực sự, còn có DN giữ vị trí thống lĩnh thị trường (thực chất là độc quyền nhóm).

Bộ Tài chính đã bác lại toàn bộ các lập luận của Hiệp hội xăng dầu Việt Nam trong việc phản đối mức trần thù lao xăng dầu không quá 430 đồng/lít, được cho là quá thấp, gây lỗ cho doanh nghiệp.