Tìm kiếm: Phó-tổng
Tổng cộng 14 doanh nhân trẻ đã được vinh danh tại Lễ trao Giải thưởng “Doanh nhân trẻ xuất sắc TP.HCM” năm 2014 diễn ra tối qua, tại TP.HCM.
Nằm trong chuỗi sự kiện kỉ niệm 60 năm giải phóng Thủ đô giải chạy báo Hà Nội mới vì hòa bình cấp Thành phố 2014 sẽ diễn ra vào sáng 5/10 thu hút nhiều VĐV trên khắp cả nước tham gia.
Khi đã có ý tưởng cùng niềm đam mê, một sinh viên viễn thông, CNTT hoàn toàn có thể trở thành Nhân tài Đất Việt từ chính khả năng của bản thân. Và cũng là rất tốt nếu niềm đam mê đó được “thổi” vào những người bạn cũng chí hướng…
Ban soạn thảo nghị định quản lý sản xuất kinh doanh bia đã quyết định bỏ nội dung cấm kinh doanh bia vỉa hè ra khỏi dự thảo nhưng quy định dán tem bia vẫn còn.
Ban soạn thảo nghị định quản lý sản xuất kinh doanh bia đã quyết định bỏ nội dung cấm kinh doanh bia vỉa hè ra khỏi dự thảo nhưng quy định dán tem bia vẫn còn.
Sau nhiều năm chịu lép vế trước nhiều “nhà giàu mới nổi”, đệ nhất đại gia chứng khoán Nguyễn Duy Hưng đã trở lại đầy ồn ào.
Ngày 1-10, nguồn tin từ Ban Nội chính Trung ương cho biết lãnh đạo Ban Nội chính Trung ương đã thành lập hai đoàn công tác do lãnh đạo Ban Nội chính Trung ương làm trưởng đoàn.
Nhiều ý kiến cho rằng việc áp trần quảng cáo không quá 15% đã tạo ra cạnh tranh không lành mạnh và gây thiệt hại hàng triệu đô cho doanh nghiệp, thâm chí thu ngân sách nhà nước cũng giảm xuống.
Tập đoàn Viễn thông Quân đội (Viettel) và Microsoft đã ký kết hợp tác trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng và dịch vụ công nghệ thông tin cho các cơ quan Chính phủ Việt Nam.
Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.
Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.
Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?
Báo Lao Động số ra ngày 25.6.2014 đã có bài phản ánh tình trạng quốc lộ 5 vừa sửa chữa xong đã bị lún sụt như ruộng bậc thang. Sau đó, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu nhà thầu phải khắc phục bằng cách cào lớp “sống trâu” gồ ghề, lát lại nhựa. Mặc dù đã sửa chữa, nhưng thời hạn bảo hành 12 tháng sắp hết, tình trạng lún sụt vẫn diễn ra. Vậy, sau khi hết thời hạn bảo hành, con đường gồ ghề này sẽ ra sao?
Theo thông tin từ Bộ TT&TT,9 tháng vừa qua, đã có 10 cơ quan báo chí bị xử phạt vì thông tin sai sự thật với tổng số tiền xử phạt đối với 10 báo này (cả báo in và báo điện tử) là 450 triệu đồng.
Nhiều lãnh đạo doanh nghiệp thành công khi khởi nghiệp bằng những nhiệm vụ “không tên”, không ngại khó trong công việc, từ bỏ phúc lợi để chọn môi trường làm việc phù hợp
End of content
Không có tin nào tiếp theo































