Ngoài nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền, tuyên truyền và yêu cầu Trung Quốc chấm dứt việc hạ đặt giàn khoan trái phép và rút khỏi vùng biển chủ quyền Việt Nam, lực lượng cảnh sát biển kiên quyết bảo vệ ngư dân đánh bắt trên biển, giúp ngư dân vững tin vươn khơi, bám ngư trường truyền thống.

Phóng viên của chúng tôi theo một tàu cá của ngư dân Đà Nẵng đánh bắt ngoài khơi Hoàng Sa trong khu vực Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép, trực tiếp chứng kiến tận mắt sự ngăn chặn, đe dọa và truy đuổi của vô số tàu Trung Quốc đối với ngư dân Việt.

Phóng viên của chúng tôi theo một tàu cá của ngư dân Đà Nẵng đánh bắt ngoài khơi Hoàng Sa trong khu vực Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép, trực tiếp chứng kiến tận mắt sự ngăn chặn, đe dọa và truy đuổi của vô số tàu Trung Quốc đối với ngư dân Việt.

Sáng ngày 13/5, UBND huyện Lý Sơn cho biết vừa tiếp nhận lời chia sẻ, động viên của Chủ tịch nước Trương Tấn Sang gửi đến chủ tàu cá QNg 96416-TS là ông Nguyễn Văn Lộc (37 tuổi, ngụ xã An Vĩnh) cùng 16 ngư dân trên tàu.

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM ngày 12-5, Chuẩn đô đốc Ngô Sĩ Quyết cho biết diễn biến trên biển tiếp tục căng thẳng.

Để chống lại sự gây hấn của các tàu Trung Quốc đang án ngữ lối ra ngư trường, ngư dân các địa phương: Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định... đã liên kết thành các tổ đội tàu vươn khơi thẳng tiến ngư trường Hoàng Sa để đánh bắt. Những đội tàu đánh cá của ngư dân đang đóng vai trò là những cột mốc của tổ quốc trên vùng biển chủ quyền của đất nước.

Để chống lại sự gây hấn của các tàu Trung Quốc đang án ngữ lối ra ngư trường, ngư dân các địa phương: Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định... đã liên kết thành các tổ đội tàu vươn khơi thẳng tiến ngư trường Hoàng Sa để đánh bắt. Những đội tàu đánh cá của ngư dân đang đóng vai trò là những cột mốc của tổ quốc trên vùng biển chủ quyền của đất nước.

Từ hai phía, tàu chiến và tàu kiểm ngư Trung Quốc cùng áp sát. Con tàu khổng lồ màu xám tro kẹp sát vào mạn phải, trong khi tàu còn lại lao thẳng vào mạn trái khiến tàu của ông Lộc không còn đường lui.

Sáng 11.5, trong khi hàng ngàn ngư dân vùng ven biển Quảng Nam tham gia buổi mít tinh phản đối Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép, xâm phạm lãnh hải VN và cản trở ngư dân đánh bắt ở ngư trường truyền thống Hoàng Sa, Trường Sa thì nhiều ngư dân vẫn tiếp tục đưa tàu ra vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa đánh bắt, bất chấp sự gây hấn của Trung Quốc.

Sáng 11.5, trong khi hàng ngàn ngư dân vùng ven biển Quảng Nam tham gia buổi mít tinh phản đối Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép, xâm phạm lãnh hải VN và cản trở ngư dân đánh bắt ở ngư trường truyền thống Hoàng Sa, Trường Sa thì nhiều ngư dân vẫn tiếp tục đưa tàu ra vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa đánh bắt, bất chấp sự gây hấn của Trung Quốc.

Mua tấm vé tàu SE 1 từ Đà Nẵng đi Diêu Trì ( Bình Định) với hạng vé “nằm mềm điều hòa” – là hạng vé cao cấp nhất của tàu SE 1, giá 347.000 đồng, xuất phát lúc 10h36 phút ngày 3/5/2014 .Tôi hăng hái đến Ga Đà Nẵng lúc 10h05 phút để chuẩn bị lên tàu đúng giờ quy định ghi trên vé, sắp sửa trở thành “thượng đế” của “ Bộ Đường Sắt”.

Mua tấm vé tàu SE 1 từ Đà Nẵng đi Diêu Trì ( Bình Định) với hạng vé “nằm mềm điều hòa” – là hạng vé cao cấp nhất của tàu SE 1, giá 347.000 đồng, xuất phát lúc 10h36 phút ngày 3/5/2014 .Tôi hăng hái đến Ga Đà Nẵng lúc 10h05 phút để chuẩn bị lên tàu đúng giờ quy định ghi trên vé, sắp sửa trở thành “thượng đế” của “ Bộ Đường Sắt”.

Xây dựng 100 nghìn căn hộ chỉ trong 10 năm, trong bối cảnh thị trường gặp khó như hiện tại, kế hoạch này hẳn khiến ai cũng phải giật mình.

Người trồng lúa, nuôi heo, ngư dân ra khơi đánh bắt hải sản phải vay “nóng” với lãi suất cao gấp nhiều lần của hệ thống ngân hàng để mua phân bón, thức ăn gia súc, xăng dầu, gạo, đá, để sửa chữa, và cả đóng mới tàu thuyền… Những câu chuyện có thể rất khó tin với hệ thống ngân hàng và các nhà hoạch định chính sách vĩ mô, nhưng… sự thật đến nhói lòng đã được phóng viên Báo Lao Động tìm hiểu và phản ánh trong chuyên đề “Khi nông, ngư dân chỉ còn “cửa” vay nặng lãi” để làm ăn, khởi đăng từ số báo hô

Không ai có thể tưởng tượng bao nhiêu sức người, bao nhiêu máu và nước mắt đã đổ trên con đường vĩ đại này. Con đường ấy đã thực hiện được sứ mệnh mà lịch sử giao phó cho nó: Giúp quân dân ta thắng giặc Mỹ xâm lược, giải phóng miền Nam.