Để giải quyết tận gốc tình trạng xe chở quá tải, ngoài các biện pháp tăng mức xử phạt nhắm vào doanh nghiệp, cũng cần giải quyết các sự bất cập về hạ tầng, nạn tham nhũng trong các cơ quan thực thi pháp luật.

Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, sau bốn ngày nghỉ Tết Dương lịch (từ 1/1 đến 4/1/2015), cả nước xảy ra 209 vụ tai nạn giao thông, làm chết 104 người, bị thương 135 người.

Hàng ngàn xe máy biển số 18 tỉnh thành từ Nam Ðịnh vào ÐBSCL đã bị băng nhóm này trộm, xẻ thịt bán hàng món hoặc mang sang Campuchia tiêu thụ.

Theo Chi cục Quản lí thị trường (QLTT) TP.HCM, trong năm 2014, tình hình buôn bán, vận chuyển, chứa trữ hàng nhập lậu, hàng giả tiếp tục diễn biến phức tạp với số lượng các vụ vi phạm tăng cao so với năm 2013.

Theo Chi cục Quản lí thị trường (QLTT) TP.HCM, trong năm 2014, tình hình buôn bán, vận chuyển, chứa trữ hàng nhập lậu, hàng giả tiếp tục diễn biến phức tạp với số lượng các vụ vi phạm tăng cao so với năm 2013.

TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, nguyên nhân vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng bị đổ vấy do địa chất là 1 kiểu ngụy biện "không biết ngượng mồm".

Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có công điện về tăng cường thực hiện biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngày cuối đợt nghỉ Tết Dương lịch 2015.

Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có công điện về tăng cường thực hiện biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngày cuối đợt nghỉ Tết Dương lịch 2015.

Ông Võ Khắc Như, Đội trưởng Đội Quản lý thị trường số 2, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Đồng Nai, chiều 1-1 cho biết vừa hoàn tất hồ sơ và trình lãnh đạo để ra quyết định xử phạt ông Nguyễn Thanh Tâm (ngụ xã Đức Hòa, huyện Đức Hòa, Long An) về hành vi vận chuyển thuốc lá lậu.

Khoảng 16g chiều 1-1, một chiếc xe tải chở sắt vụn hướng từ Sa Pa đi TP Lào Cai đã bị lật khi đang đổ dốc tại km 119+200 Quốc lộ 4D, đoạn qua xã Trung Chải, huyện Sa Pa.

Khoảng 16g chiều 1-1, một chiếc xe tải chở sắt vụn hướng từ Sa Pa đi TP Lào Cai đã bị lật khi đang đổ dốc tại km 119+200 Quốc lộ 4D, đoạn qua xã Trung Chải, huyện Sa Pa.

Tuyến đường sắt dài 31 km từ thị trấn Cầu Giát đến huyện Nghĩa Đàn bỏ không đã nhiều năm, mỗi năm ngành đường sắt phải chi ra nhiều tỉ đồng để “nuôi sống” nó

Tuyến đường sắt dài 31 km từ thị trấn Cầu Giát đến huyện Nghĩa Đàn bỏ không đã nhiều năm, mỗi năm ngành đường sắt phải chi ra nhiều tỉ đồng để “nuôi sống” nó

Trong khi các bến xe miền Đông, miền Tây tập trung đông khách và phải chờ đợi lâu mới có xe thì bến phà Cát Lái đã thông thoáng hơn nhờ có đường cao tốc.

Trong khi các bến xe miền Đông, miền Tây tập trung đông khách và phải chờ đợi lâu mới có xe thì bến phà Cát Lái đã thông thoáng hơn nhờ có đường cao tốc.