Ngày cũng như đêm, hàng trăm người dân ở xã Sầm Dương, huyện Sơn Dương (Tuyên Quang) đốt đuốc để đuổi cát tặc. Những lán trại dã chiến được người dân lập vội trên những bãi bồi. Bất kể mưa hay nắng, cứ có kẻng báo động là dân lại ùa ra bãi bồi để ném đá, đẩy đuổi không cho tàu khai thác cát tiến đến gần bờ.

Trong cái thời buổi khốn khó này, người Việt dường như vẫn không bớt được cái tính sĩ diện. Điều nhìn thấy rõ là chuyện sắm xe hơi, nhiều người “cố sống, cố chết”, nhịn ăn mua cho được một chiếc ôtô chỉ để đi cho oai.

Tìm mọi cách co mục tiêu, giảm thiết kế, đi máy bay giá rẻ… là cách mà Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng đang áp dụng trong hoàn cảnh kinh tế khó khăn.

Tại Hội nghị trực tuyến của Chính phủ với các địa phương triển khai Nghị quyết của Quốc hội về nhiệm vụ phát triển Kinh tế xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước năm 2014, Bộ trưởng Giao thông vận tải Đinh La Thăng đề nghị phải rà soát thiết kế và quy mô đầu tư, không chỉ dự án trung ương, dự án Bộ quản lý mà cả với các dự án ở địa phương.

"Đừng đưa ra giải pháp rồi để đấy không cần biết kết quả thế nào, như vậy là vô trách nhiệm, có lỗi với người dân", ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT nói về Đề án phát triển hợp lý phương tiện giao thông mới đây của Bộ GTVT.

Sáng 11/6, hai tổng giám đốc dám cược chức vụ của mình với Bộ trưởng Giao thông Vận tải thi công hoàn thành trước sáu tháng, khẳng định tiến độ thậm chí về đích trước thời hạn 10 ngày, và “tiền thưởng hàng chục tỷ đồng trong tầm tay”.

(DNHN) - Trong quá trình thực hiện bài viết này, tôi đến nhà ông Phan ba lần. Trong ba lần ấy, ông đều dè dặt, thận trọng và kiệm lời; không nồng nhiệt, cởi mở và trào lộng như trước đây tôi từng biết về ông. Tôi nghĩ, có lẽ sức nặng tuổi tác và bệnh tật khiến ông thay đổi thế chăng.