Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 45/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, TP. Hà Nội.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 45/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, TP. Hà Nội.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 29/2015/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km 604+700, Quốc lộ 1, tỉnh Quảng Bình.

Dự kiến dự án nâng cấp tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào ngày 30/6 sẽ áp dụng thu phí trên tuyến cao tốc này.

Dự kiến dự án nâng cấp tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào ngày 30/6 sẽ áp dụng thu phí trên tuyến cao tốc này.

Vấn đề hội nhập của ngành mía đường, đặc biệt là câu chuyện nhập khẩu đường của Hoàng Anh Gia Lai đang thu hút sự quan tâm của dư luận, làm nảy sinh nhiều ý kiến, quan điểm khác nhau của các chuyên gia, doanh nghiệp cũng như cơ quan quản lý.

Bộ Tài chính đưa dự thảo thông tư quy định áp dụng thu phí sử dụng đường bộ đối với trạm thu phí Hoàng Mai, Quốc lộ 1, tỉnh Nghệ An.

Bộ Tài chính đưa dự thảo thông tư quy định áp dụng thu phí sử dụng đường bộ đối với trạm thu phí Hoàng Mai, Quốc lộ 1, tỉnh Nghệ An.

Sau ba tháng từ sự cố gần nhất vào hồi tháng 9/2014, vào ngày 5/1/2015, lại tiếp tục xảy ra sự cố đứt cáp quang biển, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến nhiều hoạt động của các khối cơ quan, DN… và hàng triệu khách hàng trong nước đang sử dụng Internet.

Theo quyết định của UBND TP, các hộ nghèo trên địa bàn sẽ không phải đóng phí sử dụng đường bộ và vẫn được cấp biên lai “hộ nghèo”.

2 năm triển khai thực hiện thu phí đường bộ đối với xe máy tại TP.Hà Nội cho thấy công sức của cả bộ máy bỏ ra rất nhiều nhưng hiệu quả thấp và gây ra những tâm tư cho người dân.

2 năm triển khai thực hiện thu phí đường bộ đối với xe máy tại TP.Hà Nội cho thấy công sức của cả bộ máy bỏ ra rất nhiều nhưng hiệu quả thấp và gây ra những tâm tư cho người dân.

“Dù ở trong hay ngoài nước, người ta cũng nhận xét là không nơi nào đi lại lộn xộn bằng ở Hà Nội… Người Hà Nội ra đường phải văn minh lịch sử, ít nhất trật tự được như người TPHCM”.

“Dù ở trong hay ngoài nước, người ta cũng nhận xét là không nơi nào đi lại lộn xộn bằng ở Hà Nội… Người Hà Nội ra đường phải văn minh lịch sử, ít nhất trật tự được như người TPHCM”.

Kể từ năm 2015, TP.HCM sẽ bắt đầu thu phí xe gắn máy và đây cũng là địa phương cuối cùng trong cả nước tiến hành thu loại phí này.