Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.

Thị trường ô tô trong nước năm 2023 gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên đây cũng là năm có số lượng xe mới ra mắt và nhiều hãng xe lần đầu đổ bộ trong vài năm trở lại đây.

Quý III, các đơn vị phân phối ô tô trên thị trường phải đối mặt với hai “gọng kìm” bóp nghẹt lợi nhuận khi nhu cầu yếu làm sụt giảm doanh thu và các khoản chi phí hoạt động đều gia tăng. Dù vậy, với nhiều chính sách hỗ trợ đang được đẩy mạnh, lợi nhuận ngành ô tô được kỳ vọng sẽ “sáng” hơn trong quý cuối năm.

Sản lượng tiêu thụ giảm, chi phí bán hàng và lãi vay bào mòn lợi nhuận của các nhà phân phối ô tô trong suốt nửa năm qua.

DNVN - Theo nhiều nguồn tin, Baojun Yep sẽ được TMT - đối tác của liên doanh SAIC - General Motors - Wuling bán tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 nhằm cạnh tranh với VinFast VF 3.

Chỉ trong năm 2023, có tới hai nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố việc hợp tác sản xuất với các doanh nghiệp Việt. Được biết, những hãng xe này đều có quy mô toàn cầu và đang bán chạy ở nhiều quốc gia trên thế giới.

Mẫu xe ô tô điện giá rẻ Wuling HongGuang Mini EV sau khi giảm giá tại đại lý chỉ còn 229 triệu đồng.

Lô Wuling HongGuang Mini EV bản thương mại đầu tiên đã xuất xưởng và được chuyển về hệ thống đại lý trên toàn quốc, sẵn sàng giao xe đến tay khách hàng vào ngày 29/9/2023.

Đây là mẫu xe điện đầu tiên tại Việt Nam được bán trên một nền tảng thương mại điện tử mua sắm online.

Vừa qua, nhiều mẫu xe ô tô điện đến từ các thương hiệu trên thế giới ra mắt tại thị trường Việt, tuy nhiên, phần lớn chỉ mang tính chất thăm dò thị trường.

Ô tô điện chạy pin và hybrid cắm sạc ngoài đang là những loại xe xanh được hưởng ưu đãi một số loại thuế, phí.

Mẫu xe điện mini bán chạy nhất thế giới đã bắt đầu cho đặt trước và sẽ đến tay người tiêu dùng Việt vào tháng 9 năm nay.

Trong khi ô tô điện phổ thông vẫn chưa xuất hiện nhiều, hàng loạt thương hiệu xe sang đều đã đưa các mẫu xe chủ lực của mình về thị trường Việt Nam.

DNVN - Theo đề nghị của Chi cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường (BVMT), Giám đốc Sở TN&MT Đà Nẵng đã cấp Giấy phép môi trường số 88/GPMT-STNMT cho dự án “Tổ hợp khách sạn, căn hộ dịch vụ Marriott và nhà ở để bán” ở đầu cầu phía Tây cầu Sông Hàn.

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang xe điện, xe sử dụng năng lượng “xanh”. Tuy nhiên, sẽ chỉ có một số loại xe điện được cho là hù hợp và có tiềm năng phát triển mạnh tại thị trường Việt trong tầm nhìn đến năm 2030.