Tìm kiếm: Tháo-dỡ

Trao đổi với Thanh Niên về quá trình 40 năm đã qua, nhiều chủ doanh nghiệp nói rằng dù đã đạt được không ít thành quả trong hoạt động nhưng thật sự, họ vẫn chưa trưởng thành như kỳ vọng.
Hơn nửa năm trở lại đây, người dân thôn Đề Thám (xã Văn Nhân) và tiểu khu Đường (thị trấn Phú Minh), huyện Phú Xuyên, TP Hà Nội phải “sống mòn” trong bầu không khí ô nhiễm nồng nặc, khét lẹt mùi nhựa cháy bởi hoạt động của ba trạm trộn bê tông của 3 công ty là Công ty CP 116, Công ty CP Xây dựng 123 (cùng thuộc CIENCO 1) và Công ty CP 471 (thuộc CIENCO 4).
Đã qua 4 ngày các cơ quan chức năng nỗ lực tìm kiếm, thiết bị phóng xạ của Chi nhánh Cty CP thép Pomina 3 (Pomina 3) bị thất lạc vẫn chưa được tìm thấy. Một thiết bị có nguồn phóng xạ quan trọng và nguy hiểm, song công tác quản lý, bảo quản lại rất lỏng lẻo. Hiện nay, việc cung cấp thông tin từ những người có liên quan về thời gian, vị trí mất thiết bị cũng còn nhiều mâu thuẫn, khiến công tác tìm kiếm càng khó khăn.
Ngày 7.4 - ngày thứ 2 tìm kiếm thiết bị phóng xạ bị thất lạc - tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã huy động lực lượng lớn với các thiết bị hiện đại tìm kiếm nguồn phóng xạ bị thất lạc tại bãi rác Tóc Tiên (H.Tân Thành), nhưng vẫn chưa đem lại kết quả. Phạm vi tìm kiếm nguồn phóng xạ tiếp tục được mở rộng ra các vựa ve chai tại TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương.
Ngày 7.4 - ngày thứ 2 tìm kiếm thiết bị phóng xạ bị thất lạc - tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã huy động lực lượng lớn với các thiết bị hiện đại tìm kiếm nguồn phóng xạ bị thất lạc tại bãi rác Tóc Tiên (H.Tân Thành), nhưng vẫn chưa đem lại kết quả. Phạm vi tìm kiếm nguồn phóng xạ tiếp tục được mở rộng ra các vựa ve chai tại TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương.
Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.
Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.

End of content

Không có tin nào tiếp theo