Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có công điện về tăng cường thực hiện biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngày cuối đợt nghỉ Tết Dương lịch 2015.

Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có công điện về tăng cường thực hiện biện pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngày cuối đợt nghỉ Tết Dương lịch 2015.

TS Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế trung ương (CIEM), nhấn mạnh như vậy sau khi các tổ chức quốc tế nhận định kinh tế Việt Nam đang lấy lại đà để quay trở lại thời kỳ tăng trưởng cao ở mức 7%/năm

Bộ Tài chính vừa có văn bản chỉ đạo ngành hải quan nhằm đẩy nhanh thời gian thông quan hàng hóa, giảm chi phí cho doanh nghiệp.

Lần đầu tăng trưởng vượt mục tiêu sau 3 năm, lạm phát thấp..., song bức tranh kinh tế vẫn còn đó những nét gợn như năng suất lao động thấp, thương mại phụ thuộc lớn vào Trung Quốc.

Bộ Tài chính vừa công bố 10 sự kiện nổi bật ngành Tài chính năm 2014 do các cơ quan báo chí ngành Tài chính và các đơn vị trong ngành bình chọn

Từ ngày 1-1-2015, 13 Luật với nhiều quy định mới. quan trọng sẽ bắt đầu có hiệu lực thi hành.

Từ ngày 1-1-2015, 13 Luật với nhiều quy định mới. quan trọng sẽ bắt đầu có hiệu lực thi hành.

Đây là khoản tiền phạt chậm nộp thuế và phạt vi phạm hành chính với chi nhánh của PVEP tại Bà Rịa – Vũng Tàu và TP. HCM đối với các hồ sơ liên quan bị truy thu thuế trong thời gian từ 15/6/2009 đến 15/6/2014.

Đây là khoản tiền phạt chậm nộp thuế và phạt vi phạm hành chính với chi nhánh của PVEP tại Bà Rịa – Vũng Tàu và TP. HCM đối với các hồ sơ liên quan bị truy thu thuế trong thời gian từ 15/6/2009 đến 15/6/2014.

Nhiều mặt hàng đặc trưng trong nước bị bỏ bê nhưng vẫn được nhập khẩu lại từ nước ngoài. Đơn cử, chỉ trong 11 tháng, VN chi 19 triệu USD nhập muối dù muối tồn trong nước ê hề.

Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...

Trước đây, nhiều chủ tàu nước ngoài thường ngại đến cảng Hải Phòng, lý do không phải vì luồng lạch cạn, cũng không phải vì thiếu kho bãi, bến đậu, năng lực bốc xếp hạn chế, mà chính là thủ tục hành chính (TTHC) về hàng hải...

Tổng cục Hải quan đã có văn bản yêu cầu năm Cục Hải quan tỉnh, thành phố triển khai áp dụng mã vạch trong quản lý giám sát hải quan đối với hàng hóa vận chuyển container tại khu vực cảng biển.

Tổng cục Hải quan đã có văn bản yêu cầu năm Cục Hải quan tỉnh, thành phố triển khai áp dụng mã vạch trong quản lý giám sát hải quan đối với hàng hóa vận chuyển container tại khu vực cảng biển.