Việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan dầu khí Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981) tại lô 143 ở Biển Đông đã vi phạm Công ước Liên hợp quốc về Luật biển năm 1982 (UNCLOS) vì khu vực này nằm sâu bên trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Việt Nam, nơi Việt Nam có quyền chủ quyền và quyền tài phán.

Tối nay (16/5), Ngân hàng Nhà nước phát đi thông cáo về việc giữ vững ổn định tiền tệ và hoạt động ngân hàng, sau một số biểu hiện trên thị trường vàng và ngoại hối gần đây.

Tối nay (16/5), Ngân hàng Nhà nước phát đi thông cáo về việc giữ vững ổn định tiền tệ và hoạt động ngân hàng, sau một số biểu hiện trên thị trường vàng và ngoại hối gần đây.

Nút thắt được ông Alain Cany chỉ đích danh là đang nằm ở Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội.

Nút thắt được ông Alain Cany chỉ đích danh là đang nằm ở Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội.

Đằng sau thành công của người đàn ông luôn có bóng dáng của người phụ nữ, những đại gia giàu nhất Việt Nam cũng không ngoại lệ.

Thanh tra Chính phủ vừa công bố kết luận thanh tra hoạt động sản xuất, kinh doanh tại Công ty Thuốc lá Thăng Long (Vinataba Thăng Long).

Ông chủ của Thủy sản Hùng Vương (HVG) Dương Ngọc Minh đang đứng vào hàng ngũ hiếm hoi những nhà lãnh đạo doanh nghiệp Việt thực hiện chiến lược tăng trưởng bằng M&A.

Cơ quan cảnh sát điều tra (Bộ Công an) đã kê biên 3 bất động sản do Nguyễn Đức Kiên và vợ đứng tên sở hữu.

Cáo trạng lần 2 của VKSND Tối cao xác định bị can Phạm Trung Cang phải chịu trách nhiệm hình sự về chủ trương ủy thác trái quy định, gây thất thoát cho ACB.

Đứng đầu nhiều công ty, doanh nghiệp, sở hữu khối tài sản khiến nhiều người phải kinh ngạc nhưng các đại gia này lại phải gặp phải những “nốt trầm” trong năm 2013. Thậm chí, có người trong số họ còn phải đón một cái Tết Giáp Ngọ buồn bã phía sau song sắt.

“Bộ trưởng cần công khai trách nhiệm của chính mình, bộ mình vì còn phải khắc phục điều chỉnh cho cao su và làm tiếp cho các quy hoạch kế hoạch khác nữa”.

Các bộ, UBND không được trực tiếp làm chủ đầu tư, chỉ thực hiện chức năng quản lý nhà nước về đầu tư xây dựng, tránh tình trạng “vừa đá bóng, vừa thổi còi”.

Tại buổi tọa đàm giữa doanh nghiệp (DN) và chính quyền TP.HCM mới đây, nhiều ý kiến cho rằng DN còn gặp rất nhiều khó khăn khi thực hiện các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố.

Theo ông Nguyễn Xuân Cường, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Bộ Việt Nam, việc chở quá tải chính là doanh nghiệp đang tự làm hại mình. Xe sẽ nhanh hỏng hơn, phụ tùng nhanh phải thay thế hơn, trong khi chi phí nhiên liệu tăng từ 20-30% so với xe chở đúng tải.