Trong danh sách sơ bộ của U23 Việt Nam chuẩn bị cho vòng loại U23 châu Á sắp diễn ra, HLV Park Hang Seo vẫn điền tên trung vệ Trần Đình Trọng, dù cầu thủ này chưa hồi phục sau chấn thương, và chưa đá trận nào kể từ đầu mùa.

Trong những ngày đầu năm mới 2019, lượng xe hơi tiêu thụ tại Việt Nam đã tăng khá mạnh so với tháng liền kề và cùng kỳ năm trước. Đây là minh chứng của việc người Việt đang chuộng xe hơi. Trong khi đó, Toyota đã và đang chịu sự cạnh tranh quyết liệt từ các hãng xe khác tại thị trường và có nguy cơ bị vượt qua về lượng bán ra.

Bộ Tài chính đề cập tới đề xuất sửa Luật thuế theo hướng "giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng ô tô dưới 9 chỗ ngồi trở xuống sản xuất trong nước là giá do cơ sở sản xuất bán ra trừ đi giá trị linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước".

Mọi nỗ lực của các doanh nghiệp cũng như các cơ quản lí nhằm lôi kéo các hãng đặt nhà máy tại Việt Nam đã không mang lại kết quả, khi mà Volkswagen và Renault đều đã quyết định đầu tư nhà máy mới tại Indonesia để xuất khẩu trong khu vực ASEAN.

Cụ thể, ông Mohammed Abdulla Hassan sẽ là người cầm còi ở trận tứ kết đâu tiên Asian Cup 2019.

Là năm đầu tiên xe nhập từ các nước ASEAN mà chủ yếu là từ Thái Lan, Indonesia được bỏ thuế nhập khẩu chính vì thế lượng xe con nhập từ hai nước này chiếm áp đảo gần 90% lượng xe con vào Việt Nam. Trong khi đó, hàng loạt xe con xuất xứ từ Đức, Hoa Kỳ suy giảm ở Việt Nam.

Năm 2018 đang dần khép lại với nhiều sự kiện lớn của thị trường ô tô, xe máy Việt Nam. Hãy cùng điểm qua những gì đáng nhớ nhất.

Nhiều mẫu ô tô nhập khẩu khan hiếm vào thời điểm thuế về 0%, giá lại không giảm, khách hàng dài cổ chờ và phải chi thêm gần 1.000 tỷ đồng để có xe sớm.

Một số đại lí ô tô Honda đã bắt đầu nhận đơn hàng sớm với mẫu Brio, với giá tạm tính từ 330 triệu đồng.

Năm 2018 thành công lớn với bóng đá Việt Nam. Sang đến năm 2019, bóng đá nội có những mục tiêu khác, với cùng mục đích là đưa làng túc cầu nước nhà vươn tầm châu lục.

Càng cận Tết, nhu cầu mua sắm ô tô để phục vụ đi lại của người dân càng tăng cao. Thế nhưng, nửa đầu tháng 12, lượng xe lại đột ngột giảm. Vì sao vậy.

(DNVN) – Forbes nhận định Việt Nam sẽ “ngư ông đắc lợi” từ cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung, số lượng ô tô ngoại nhập giảm 20% so với cùng kỳ, nhiều loại nông sản đang ở mức thấp kỷ lục… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (17/12).

Năm 2018, khi thuế suất thuế nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc từ ASEAN được dỡ bỏ ở Việt Nam, một "cú bồi" thêm" là thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với hàng loạt các xe hơi có dung tích động cơ cao sẽ tăng tịnh tiến thêm từ 5% đến 30% so với năm 2017...

Trong khi Honda, Toyota chỉ giảm doanh số bán xe trong tháng 11 so với tháng trước đó, thì Ford, Mercedes, Lexus lại có những tháng ngày dài tiêu thụ xe ở mức rất thấp và suy giảm mạnh.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng mạnh trong những tháng cuối năm. Trong ba tháng 9, 10, 11, lượng xe nhập gấp 1,3 lần các tháng trước.