Tại Tọa đàm 'Giải pháp thúc đẩy đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo phương thức PPP' do Tạp chí Nhà Đầu tư phối hợp với Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam tổ chức hôm 07/11 tại Hà Nội, nhiều ý kiến đã đề cập tới bài toán huy động vốn để thực hiện các dự án đầu tư theo phương thức công - tư (PPP).

Ngày Chủ nhật tới, tức 27/10/2019, Công ty GOLF MASTERS sẽ tổ chức Gala kết nối doanh nghiệp Việt Nam & Cộng hòa Séc và giải đấu Betondis Cup 2019 tại FLC Hạ Long Golf Club Luxurz Resort nhằm kết nối cộng đồng doanh nghiệp hai nước Việt Nam và Cộng hòa Séc.

Chiều 14/11, Bộ GTVT đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Quảng Trị về đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Tại họp báo Chính phủ chiều 3/11, báo giới cho biết, hãng hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) từng tuyên bố chuyến bay đầu tiên cất cánh vào ngày 10/10. Tuy nhiên đến nay vẫn chưa có chuyến bay nào của hãng hàng không này cất cánh.

(DNVN) - Bộ Công Thương đề xuất cắt giảm, đơn giản hóa và chuyển hậu kiểm 202 điều kiện kinh doanh trên tổng số 561 điều kiện thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước của bộ, tương đương 36%.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nga tuyên bố từ bỏ chức vụ hiện tại để theo đuổi đam mê, gia nhập ban nhạc rock Ctrlband.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND Tp. Hà Nội chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ mở rộng đường Phạm Văn Đồng và bàn giao công địa phục vụ thi công tuyến trên cao trong tháng 9/2018.

Tính từ cuối năm 2014 đến ngày 5/2015 đã xảy ra 3 sự cố liên quan đến công trình thi công Dự án đường sắt trên cao Hà Nội khiến 1 người thiệt mạng, và một số người bị thương, trong đó hai sự cố xảy ra tại công trình thi công tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” tiến độ vào tháng 3/2016. Đến nay, dự án đang bị chậm tiến độ phê duyệt cuối cùng 2 tháng do gặp phải các sự cố trong quá trình thi công.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải “chốt” tiến độ vào tháng 3/2016. Đến nay, dự án đang bị chậm tiến độ phê duyệt cuối cùng 2 tháng do gặp phải các sự cố trong quá trình thi công.

Trước tình trạng tăng giá cước và phụ phí của các hãng tàu quá cao, gây thiệt hại lớn cho các DN, đặc biệt là DN xuất nhập khẩu thủy sản (bài “DN thủy sản: Teo tóp vì cước và phụ phí vận tải”), DĐDN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công xung quanh vấn đề này.

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường cho biết, chủ trương bán/chuyển nhượng quyền khai thác hạ tầng nhằm đảm bảo quay vòng vốn để tiếp tục đầu tư các dự án quan trọng, cấp bách. Bộ GTVT sẽ bán/chuyển nhượng tối đa cho nhà đầu tư. Các ngành khác cũng có thể áp dụng hình thức này.

Ngân hàng Thế giới (WB) khẳng định,trách nhiệm việc thực hiện các hạng mục dự án và quản lý các hợp đồng đấu thầu, mua sắm dự án quản lý tài sản đường bộ (VRAMP) thuộc về bên đi vay - Chính phủ VN.

Ngân hàng Thế giới (WB) khẳng định,trách nhiệm việc thực hiện các hạng mục dự án và quản lý các hợp đồng đấu thầu, mua sắm dự án quản lý tài sản đường bộ (VRAMP) thuộc về bên đi vay - Chính phủ VN.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có thông báo về bút phê của Lãnh đạo Bộ tại một số công văn đề nghị giải quyết công việc của các tổ chức, doanh nghiệp.