(DNVN) - Tháng 5/2015, Trường Hải Auto (Thaco) tiếp tục dẫn đầu thị trường với doanh số bán hàng lên đến 6.603 xe. Toyota đứng thứ 2 với doanh số bán hàng là 3.880 xe. Đứng thứ 3 là Ford với doanh số bán hàng là 1.747 xe.

Theo Nghị định 25/2013/NĐ - CP về phí bảo vệ môi trường (BVMT), thì các cá nhân, tổ chức xả nước thải công nghiệp và nước thải sinh hoạt ra môi trường là đối tượng phải nộp phí BVMT. Nhưng đến nay, kết quả thu từ thực tế rất thấp.

Đại diện của Honda Việt Nam cho rằng, nếu chính sách đối với công nghiệp ôtô Việt Nam không thay đổi thì các hãng sẽ buộc phải chuyển sang nhập khẩu chứ không sản xuất, láp ráp ôtô nữa.

Triển lãm Quốc phòng Hàng hải quốc tế (IMDEX 2015) được tổ chức từ ngày 19-21/05 tại Trung tâm triển lãm Changi (Singapore).

Việc thay đổi phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt có thể xem như câu trả lời đầu tiên của bộ ngành dành cho khối doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.

Theo lộ trình giảm thuế nhập khẩu ô tô (theo Hiệp định thương mại tự do ASEAN), bắt đầu từ mức 50% của năm 2014 giảm còn 40% từ ngày 1.1.2016, giảm tiếp còn 30% năm 2017 và bằng 0% năm 2018, thì đến thời điểm đó, sở hữu một chiếc ô tô có còn là mơ ước ở Việt Nam.

Năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam bằng 0%, nếu chính sách thuế hiện nay không có gì thay đổi, chắc chắn xe nhập khẩu sẽ rẻ hơn.

Loay hoay hơn 20 năm, Việt Nam vẫn chưa có được ngành công nghiệp ô tô cho riêng mình. Đề án 20 năm tiếp nữa nhận được nhiều đánh giá lạc quan của giới phân tích, tuy nhiên, vẫn còn đó những băn khoăn, nổi bật là chính sách thuế.

Tại buổi tạo đàm, đa số đại diện các doanh nghiệp đều bày tỏ ý muốn được Chính phủ cũng như các Bộ, ban ngành liên quan giảm mức thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt...

Từ những liên doanh đầu tiên được cấp phép cuối những năm 1990 đến khi cánh cửa hội nhập mở hoàn toàn trong vòng 3 năm tới, ngành ôtô Việt Nam vẫn đang loay hoay trước những lựa chọn cũ.

Hiệp hội Cơ khí Việt Nam vừa lên tiếng kêu cứu về hiện tượng ôtô tải ngoại nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là xe Trung Quốc, đang tràn vào Việt Nam...

Hiệp hội Cơ khí Việt Nam vừa lên tiếng kêu cứu về hiện tượng ôtô tải ngoại nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là xe Trung Quốc, đang tràn vào Việt Nam...

​Tin từ Cục Hải quan tỉnh Quảng Nam, tính đến hết tháng 02/2015 đơn vị đã làm thủ tục cho hơn 4.800 tờ khai xuất nhập khẩu, thu nộp ngân sách nhà nước hơn 713 tỷ đồng, tăng 193,5% so với cùng kỳ năm 2014.

​Tin từ Cục Hải quan tỉnh Quảng Nam, tính đến hết tháng 02/2015 đơn vị đã làm thủ tục cho hơn 4.800 tờ khai xuất nhập khẩu, thu nộp ngân sách nhà nước hơn 713 tỷ đồng, tăng 193,5% so với cùng kỳ năm 2014.

Việt Nam đã và đang tham gia ký kết nhiều Hiệp định thương mại tự do (FTA) song phương, đa phương với các quốc gia, vùng lãnh thổ như FTA với Liên minh châu Âu, Liên minh Hải quan Nga-Belarus-Kazakhstan, Hiệp định Đối tác kinh tế chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP) và tham gia Cộng đồng kinh tế ASEAN...