(DNVN) - Sáng 4/6, Quốc hội thảo luận về chủ trương đầu tư xây dựng dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây sẽ là lần cuối các đại biểu cho ý kiến chính thức, trước khi bấm nút thông qua vào ngày 25/6 tới.

(DNVN) - Nhận định trên được ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước - Bộ Công thương đưa ra tại cuộc họp báo thường kỳ diễn ra hôm 1/6, tại Hà Nội.

(DNVN) - Theo số liệu của Tổng Cục thống kê, nhìn chung trong 5/2015, do diễn biến thời tiết thất thường nên tình hình sản xuất nông nghiệp trên cả nước có xu hướng giảm, số hộ dân thiếu đói tăng cao so với cùng kỳ.

Trong các mặt hàng nông sản xuất khẩu, gạo đóng vai trò quan trọng về kim ngạch, mỗi năm mang về hàng tỷ USD. Tuy nhiên, ngành sản xuất lúa gạo trong nước vẫn còn nhiều bất cập như: Không cạnh tranh được về chất lượng so với các nước cùng xuất khẩu mặt hàng này, giá cao nên sức cạnh tranh kém, lợi nhuận thuộc về thương lái… Bốc xếp gạo xuất khẩu tại cảng Sài Gòn.

(DNVN) - Năm 2015, Petrolimex dự kiến bán vốn cho đối tác Nhật Bản, giảm tỷ lệ sở hữu Nhà nước xuống còn 75%. Đặt kế hoạch lợi nhuận hợp nhất trước thuế 2.450 tỷ đồng, tăng 760% so với 2014.

(DNVN)-Nguyên nhân chính của việc nhập khẩu sắt thép tăng và xuất khẩu giảm là do Trung Quốc đã chiếm lĩnh các thị trường xuất khẩu dễ tính của Việt Nam.

Theo Tổng cục Thống kê, xuất khẩu gạo 4 tháng ước đạt 2,04 triệu tấn, kim ngạch 889 triệu USD, giảm 0,5% về lượng và 5% về giá trị.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Trong khi thuế xăng giữ nguyên, theo Thông tư 78 của Bộ tài chính bắt đầu từ hôm nay 21/5, thuế nhập khẩu dầu sẽ giảm từ 2% đến 7% đối với từng mặt hàng.

Thời gian gần đây, thực hiện chủ trương của Chính phủ về kiểm soát tải trọng phương tiện, đảm bảo an toàn và bảo vệ hạ tầng giao thông, các bộ nghành, địa phương, đặc biệt là Bộ GTVT đã triển khai nhiều giải pháp để ngăn chặn xe quá tải. Trong đó, Bộ GTVT đã yêu cầu kiểm soát chặt tải trọng tại các nguồn hàng như cảng biển, các mỏ...

Dần phục hồi nhờ nhu cầu tiêu thụ nội địa và xuất khẩu gia tăng, song ngành xi măng Việt Nam vẫn cần một chiến lược dài hạn nhằm giải quyết các vấn đề đang phải đối mặt, trong đó có sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ hiện muốn thâu tóm thị trường.

QIA được biết đến là một quỹ đầu tư quốc gia lớn thứ 9 thế giới với khối tài sản ước tính lên tới 256 tỷ USD.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký Quyết định số 1481/QĐ-BGTVT phê duyệt Đề án Tái cơ cấu vận tải biển đến năm 2020.

Dù chủ trương hạn chế khai thác tài nguyên, khoáng sản đã được thực hiện, song nền kinh tế vẫn còn dựa đáng kể vào việc bán những tài sản quốc gia này. Theo các chuyên gia, việc khai thác, XK tài nguyên để phục vụ cho tăng trưởng là không bền vững do nguồn tài nguyên thiên nhiên chỉ có hạn.

Vụ Thị trường châu Phi, Tây Nam Á - Bộ Công Thương cho biết, trong những tháng đầu năm 2015, kim ngạch xuất khẩu (KNXK) gạo sang châu Phi đã tăng trưởng vượt bậc. Nếu tốc độ này được duy trì, khả năng xuất khẩu gạo sang châu Phi sẽ phục hồi mạnh.