(DNVN)-Nguyên nhân chính của việc nhập khẩu sắt thép tăng và xuất khẩu giảm là do Trung Quốc đã chiếm lĩnh các thị trường xuất khẩu dễ tính của Việt Nam.

Theo Tổng cục Thống kê, xuất khẩu gạo 4 tháng ước đạt 2,04 triệu tấn, kim ngạch 889 triệu USD, giảm 0,5% về lượng và 5% về giá trị.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Trong khi thuế xăng giữ nguyên, theo Thông tư 78 của Bộ tài chính bắt đầu từ hôm nay 21/5, thuế nhập khẩu dầu sẽ giảm từ 2% đến 7% đối với từng mặt hàng.

Thời gian gần đây, thực hiện chủ trương của Chính phủ về kiểm soát tải trọng phương tiện, đảm bảo an toàn và bảo vệ hạ tầng giao thông, các bộ nghành, địa phương, đặc biệt là Bộ GTVT đã triển khai nhiều giải pháp để ngăn chặn xe quá tải. Trong đó, Bộ GTVT đã yêu cầu kiểm soát chặt tải trọng tại các nguồn hàng như cảng biển, các mỏ...

Dần phục hồi nhờ nhu cầu tiêu thụ nội địa và xuất khẩu gia tăng, song ngành xi măng Việt Nam vẫn cần một chiến lược dài hạn nhằm giải quyết các vấn đề đang phải đối mặt, trong đó có sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ hiện muốn thâu tóm thị trường.

QIA được biết đến là một quỹ đầu tư quốc gia lớn thứ 9 thế giới với khối tài sản ước tính lên tới 256 tỷ USD.

Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa ký Quyết định số 1481/QĐ-BGTVT phê duyệt Đề án Tái cơ cấu vận tải biển đến năm 2020.

Dù chủ trương hạn chế khai thác tài nguyên, khoáng sản đã được thực hiện, song nền kinh tế vẫn còn dựa đáng kể vào việc bán những tài sản quốc gia này. Theo các chuyên gia, việc khai thác, XK tài nguyên để phục vụ cho tăng trưởng là không bền vững do nguồn tài nguyên thiên nhiên chỉ có hạn.

Vụ Thị trường châu Phi, Tây Nam Á - Bộ Công Thương cho biết, trong những tháng đầu năm 2015, kim ngạch xuất khẩu (KNXK) gạo sang châu Phi đã tăng trưởng vượt bậc. Nếu tốc độ này được duy trì, khả năng xuất khẩu gạo sang châu Phi sẽ phục hồi mạnh.

Ngay sau dưa hấu, thanh long… hơn 30.000 tấn gạo VN lại rơi vào số phận nằm chờ nơi cửa khẩu Lào Cai, khiến các DN “sống dở chết dở” vì tình trạng hư hỏng vì ẩm mốc khi lúc thì ngấm nước mưa, khi thì phơi nắng suốt hơn tuần lễ.

Theo số liệu của Trung tâm Thông tin công nghiệp và thương mại - Bộ Công Thương (VITIC), tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước trong quý I/2015 là 2,56 triệu tấn, tăng 24,72% so với cùng kỳ năm 2014.

Trong cuộc gặp gỡ và làm việc giữa Tập đoàn khí đốt quốc gia Nga Gazprom và PetroVietnam mới đây, Tổng Giám đốc Tập đoàn Gazprom Alexey Miller cho biết sẽ tiếp tục đàm phán về việc tham gia hiện đại hóa và mua cổ phần nhà máy lọc dầu Dung Quất của Việt Nam.

Đã có rất nhiều cuộc họp bàn để tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn cho XK nhóm hàng nông lâm thủy sản được các bộ, ngành tổ chức để lắng nghe phản hồi của DN. Thế nhưng, cho đến thời điểm này, vẫn chưa có biện pháp cụ thể nào được đưa ra để gỡ khó cho ngành hàng này.

Theo báo cáo kinh tế vĩ mô quý I/2015 của HSBC nhận định rằng, sản xuất nông nghiệp và thủy sản mất đà tăng trưởng. Tăng trưởng GDP nông nghiệp quý I/2015 giảm xuống 1,54% so với cùng kỳ từ 1,91% và 2,03% cùng kỳ năm 2014 và 2013.