DNVN - Diễn ra từ ngày 4 đến 6/11 tại Hà Nội, Vietnam Aerospace Forum 2026 (VAF 2026) – Triển lãm và Diễn đàn Công nghiệp Hàng không Việt Nam hướng tới kết nối doanh nghiệp Việt Nam với các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay, doanh nghiệp OEM, đơn vị MRO và các nhà cung cấp trong chuỗi giá trị hàng không quốc tế.

DNVN - Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) hướng tới hợp nhất khung pháp lý từ hàng hải và đường thủy nội bộ, tinh gọn quy định và đổi mới quản lý. Tuy nhiên, để logistics phát huy hiệu quả, các rào cản về hạ tầng, kết nối, chi phí và dữ liệu cũng cần được tháo gỡ đồng bộ.

DNVN - Chi phí, hạ tầng kết nối và sự phân tán trong đầu tư đang là những điểm nghẽn cần được tháo gỡ để Đồng bằng sông Hồng hình thành không gian logistics liên kết, đủ sức cạnh tranh ở tầm khu vực.

DNVN - Cơ hội từ chuyển dịch chuỗi cung ứng không chỉ nằm ở việc thu hút thêm FDI, mà quan trọng hơn là làm sao để doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn và giữ lại nhiều giá trị hơn trong nước.

DNVN - Ngày 17/9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Quang Nam đã ký Công văn 9388/UBND-SXD chỉ đạo triển khai các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng ngành xây dựng, đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng GDP của thành phố năm 2026 từ 10% trở lên.

DNVN - Tây Ninh có lợi thế lớn để phát triển mạng lưới logistics và giao thương xuyên biên giới, nhưng cần tổ chức lại luồng hàng, hạn chế xe chạy rỗng và tăng kết nối giữa cửa khẩu, khu công nghiệp, logistics và cảng biển.

DNVN - TP Hồ Chí Minh đang tìm kiếm sự đồng hành của IFC trong huy động nguồn vốn quốc tế cho các dự án hạ tầng quy mô lớn cũng như trong thúc đẩy phát triển giao thông thông minh, kinh tế biển và Trung tâm Tài chính Quốc tế.

DNVN - Tại Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 khai mạc chiều 13/8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình nhấn mạnh, thành phố không phát triển logistics theo từng dự án riêng lẻ, mà từng bước kiến tạo một hệ sinh thái logistics tích hợp.

DNVN - Theo lãnh đạo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong chiến lược nhằm nâng cao vị thế của Việt Nam trong mạng lưới logistics khu vực và toàn cầu, Đà Nẵng có đầy đủ điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới với những lợi thế vượt trội.

DNVN - Xung đột địa chính trị, biến đổi khí hậu và những thay đổi trong dòng chảy thương mại làm gia tăng nguy cơ gián đoạn, kéo dài thời gian và chi phí vận chuyển trên các tuyến logistics toàn cầu. Trong bối cảnh đó, vận tải đa phương thức đang trở thành giải pháp giúp đa dạng hóa tuyến vận chuyển và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.

DNVN - Ngày 6/8, UBND TP Cần Thơ tổ chức lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Công ty Cổ phần Tập đoàn CT Group (CT Group) về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số (KHCN-ĐMST&CĐS).

DNVN - UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Kế hoạch hành động triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng góp 8-10% GRDP vào năm 2035 và xây dựng thành phố trở thành trung tâm logistics hàng đầu Đông Nam Á.

DNVN - Năm 2025, chỉ số đổi mới sáng tạo cấp địa phương (PII) của Cần Thơ đạt 46,21 điểm, đứng đầu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), xếp thứ 10/34 tỉnh, thành trên cả nước. Tuy nhiên, để trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo, giữ vai trò dẫn dắt toàn vùng thì Cần Thơ còn phải nỗ lực, phấn đấu rất nhiều.

DNVN - Phát biểu nhận nhiệm vụ Bí thư Thành ủy Cần Thơ, ông Đỗ Thanh Bình khẳng định sẽ giữ vững nguyên tắc tập trung dân chủ, lắng nghe ý kiến của cán bộ, đảng viên, người dân và doanh nghiệp; làm việc quyết liệt hơn, gần cơ sở hơn, "nói ít, làm nhiều, làm đến cùng".

DNVN - Để đáp ứng mục tiêu Net Zero và các tiêu chuẩn ngày càng khắt khe của thị trường quốc tế, cảng biển Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển đổi xanh toàn diện. Theo các chuyên gia, nếu không nhanh chóng đáp ứng tiêu chuẩn phát thải mới, cảng biển sẽ khó tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.