Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải tính toán, tính đến năm 2022, vốn vay xây dựng sân bay sẽ tác động vào nợ công khoảng 0,091%, cho nên có thể nói dự án này tác động đến nợ công không lớn.

Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành - Đồng Nai mới được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Chính phủ và dự kiến sẽ được Chính phủ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XIII.

Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành - Đồng Nai mới được Bộ Giao thông Vận tải trình lên Chính phủ và dự kiến sẽ được Chính phủ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội khoá XIII.

Xây dựng sây bay vào thời điểm này có hợp lý hay chưa khi kinh tế đất nước đang còn khó khăn? Số vốn đầu tư lên đến hàng tỷ USD thì khả năng và thời gian thu hồi vốn ra sao?

Theo Phó chủ tịch Quốc hội - Nguyễn Thị Kim Ngân, tỷ lệ nợ công của Việt Nam được Chính phủ báo cáo tại kỳ họp tới là "suýt soát" 64% GDP.

Ngày 13/10/2014, Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội đã tổ chức phiên đấu thầu trái phiếu Chính phủ do Kho bạc Nhà nước phát hành. Phiên đấu thầu có tổng khối lượng gọi thầu 6.000 tỷ đồng với 3 loại kỳ hạn: 5 năm (1.000 tỷ), 10 năm (3.000 tỷ) và 15 năm (2.000 tỷ đồng).

Đây là nhận định của ngân hàng lớn thứ 5 châu Á tính theo giá trị tài sản - CIMB, trong một báo cáo công bố tuần trước.

Bộ Y tế tin tưởng rằng, mục tiêu chăm sóc sức khỏe nhân dân và hoàn thành chỉ tiêu giường bệnh/vạn dân của ngành Y tế Thủ đô đến năm 2020 sẽ đạt được.

Đưa ra nhiều phương án vay vốn để xây dựng sân bay Long Thành, nhưng phương án trả nợ vay, thời điểm có khả năng hoàn vốn lại chưa được chủ đầu tư làm rõ trong báo cáo tiền khả thi.

Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc tại Việt Nam cho rằng chính sách trợ giá nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam không mang lại lợi ích cho người nghèo mà thật ra là “rót” vào tập đoàn lớn

Chương trình phát triển Liên Hiệp Quốc tại Việt Nam cho rằng chính sách trợ giá nhiên liệu hóa thạch tại Việt Nam không mang lại lợi ích cho người nghèo mà thật ra là “rót” vào tập đoàn lớn

Bộ GTVT cho biết, việc xây dựng sân bay Long Thành sẽ góp phần làm giảm áp lực ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Đặc biệt, việc xây dựng sân bay này sẽ không phải di dời 140.000 hộ dân xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất…

Bộ GTVT cho biết, việc xây dựng sân bay Long Thành sẽ góp phần làm giảm áp lực ùn tắc giao thông khu vực cửa ngõ cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Đặc biệt, việc xây dựng sân bay này sẽ không phải di dời 140.000 hộ dân xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất…

Quỹ đất 800ha ở Tân Sơn Nhất sẽ là nguồn vốn khổng lồ, giá trị không thể dưới 8 tỉ USD.

"Trước đây, chi trả nợ duy trì ở mức 11-12% tổng chi ngân sách nhà nước, song từ năm 2012 đã phải thực hiện vay đảo nợ với tổng số năm sau cao hơn năm trước."