Hết quý 1, người dùng tại Việt Nam chưa thể tiếp cận với ôtô hưởng thuế nhập khẩu 0%, thậm chí một số xe còn tăng giá so với 2017.

Thành công này còn có sự góp phần không nhỏ của một bóng hồng đã bên Phan Thạch Ngật suốt nhiều năm qua.

Hyundai Motor, Tập đoàn Thành Công và tỉnh Ninh Bình vừa kí biên bản ghi nhớ MOU về việc thúc đẩy mở rộng sản xuất, lắp ráp xe ô tô thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Hyundai Motor và Tập đoàn Thành Công sẽ nỗ lực để dự án nhà máy ô tô thứ 2 khởi công trong thời gian sớm nhất.

Để phục vụ kế hoạch nới room, DHG bỏ mảng kinh doanh dịch vụ như bán hàng bao bì, hàng do đơn vị khác sản xuất...

Các loại ôtô lắp ráp trong nước và ôtô nhập khẩu ASEAN đang được hưởng lợi từ chính sách thuế và các cam kết quốc tế...

Sau tròn một năm xây dựng, lắp đặt thiết bị, Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (Thaco) khánh thành nhà máy sản xuất ôtô Mazda hiện đại nhất Đông Nam Á với công suất 50.000 xe/năm.

Sức nóng trên thị trường bán lẻ đang tăng lên khi ngày càng nhiều thương hiệu trong và ngoài nước xuất hiện.

Cổ đông của Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải đã đồng ý bổ sung thêm mã ngành buôn bán, sửa chữa xe gắn máy vào giấy phép kinh doanh.

Cùng với tỷ phú Phạm Nhật Vượng, tài sản của tỷ phú Trần Đình Long cũng tăng lên mức cao nhất từng đạt được.

Nếu nới lỏng Nghị định 116, ôtô nhập khẩu sẽ giảm thêm hàng trăm triệu đồng mỗi chiếc.

Hiện nay đã xuất hiện một số doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt là của các tỷ phú như ông Phạm Nhật Vượng, bà Nguyễn Thị Phương Thảo, ông Trần Đình Long … hoàn toàn có thể cạnh tranh trên bình diện khu vực và quốc tế. Doanh nghiệp của các tỷ phú đã trưởng thành đang vươn lên mạnh mẽ, trở thành đối trọng đáng kể bên cạnh dòng vốn đầu tư nước ngoài từ Hàn Quốc, Nhật Bản, Mỹ.

Trở thành tỷ phú nhờ sở hữu khối tài sản tỷ USD nhưng thực tế nhiều doanh nhân Việt Nam đang dùng chính các tài sản này để bảo đảm cho các khoản vay của họ hoặc công ty liên quan tại các ngân hàng.

Đại diện tạp chí Forbes châu Á giải thích lý do ông Trịnh Văn Quyết và ông Nguyễn Đăng Quang đã không xuất hiện trong danh sách tỷ phú USD năm 2018.

Dự án "khủng" do tỷ phú Forbes Trần Bá Dương tài trợ vốn hoàn toàn cho tỉnh Quảng Nam được cam kết hoàn thành trong 5 tháng thi công. Công trình được kỳ vọng trở thành biểu tượng của Khu kinh tế mở Chu Lai.

Dự án nút giao vòng xuyến 2 tầng giữa Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc - Nam với đường trục chính từ cảng Chu Lai đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (tại xã Tam Hiệp, Núi Thành, Quảng Nam), do Công ty Cổ phần ô tô Trường Hải (THACO) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng đã chính thức khởi công sáng nay 10/3.