Là ngôi chợ nổi tiếng ngay trung tâm TP.HCM, tồn tại như một chứng nhân lịch sử và gắn bó mật thiết với Sài Gòn nhưng chợ Bến Thành cho đến nay vẫn chưa được xếp hạng di tích.

Theo kế hoạch sẽ lấn thêm khoảng 400 ha mặt nước ở phía Tây của đảo Tuần Châu để xây 3 khu biệt thự hình 3 đóa hoa trên biển.

Mặc dù hồi tháng 6/2014 tỉnh Quảng Ninh thực hiện xong đề án di dời hơn 300 hộ dân ở các làng chài trên Vịnh Hạ Long lên bờ định cư ổn định, tuy nhiên, đến nay trên Vịnh vẫn còn tới 62 nhà bè có dân sinh sống, đang nuôi trồng thủy sản với các hoạt động cho khách du lịch tham quan, mua bán hải sản tự phát.

Gia súc, gia cầm gầy, không rõ nguồn gốc được bơm nước cho bóng, đẹp và nặng cân hơn. Nhiều cơ sở kinh doanh thịt dùng con dấu giả để đóng dấu kiểm dịch thú y…

Trong thời gian cuối năm 2014, đầu năm 2015, tình trạng khai thác khoáng sản trái phép tại khu vực đồi Kên Kên (thuộc tiểu khu 877A, khoảnh 2, lô 1 – Ban quản lý rừng phòng hộ huyện Yên Thành), thuộc địa bàn quản lý hành chính xã Tiến Thành lại diễn ra phức tạp. Tình trạng trên tái diễn đang làm “đau đầu” các cơ quan chức năng huyện này.

Sau vụ hỏa hoạn rạng sáng 2-1, 24 gian hàng tại chợ đầu mối Ba Đồn (Quảng Bình) đã trở thành đống tro tàn. Hàng chục tiểu thương khóc ròng vì nợ nần chồng chất.

Sau vụ hỏa hoạn rạng sáng 2-1, 24 gian hàng tại chợ đầu mối Ba Đồn (Quảng Bình) đã trở thành đống tro tàn. Hàng chục tiểu thương khóc ròng vì nợ nần chồng chất.

Mỗi năm, Khu Kinh tế Dung Quất thu hút khoảng 10 dự án đầu tư nhưng cũng có chừng đó dự án bị thu hồi

Việc bố trí 41 lô đất trái quy định do ông Nguyễn Ngôn (lúc đó là trưởng Ban quản lý các dự án tái định cư TP Đà Nẵng, hiện là phó chánh văn phòng Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) thực hiện.

Việc bố trí 41 lô đất trái quy định do ông Nguyễn Ngôn (lúc đó là trưởng Ban quản lý các dự án tái định cư TP Đà Nẵng, hiện là phó chánh văn phòng Sở Xây dựng TP Đà Nẵng) thực hiện.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Nhiều sản phẩm nông, lâm, thủy sản đã và đang “mượn” danh sản phẩm sạch để đánh lừa người tiêu dùng, thu lời bất chính. Công tác kiểm soát ATTP hiện nay vẫn còn nhiều lỗ hổng, làm “lọt lưới” nhiều loại hàng hóa mạo danh thực phẩm sạch.

Theo Bộ GTVT, dự kiến năm 2014, ngành GTVT sẽ đạt mức giải ngân kỷ lục lên đến 100 nghìn tỷ đồng.

Chiều 9/12, tại Hà Nội, báo Giao thông phối hợp với Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư (PPP), Vụ Hợp tác quốc tế (Bộ Giao thông vận tải) tổ chức họp báo giới thiệu về Hội thảo “Giải pháp thúc đẩy thu hút vốn đầu tư vào hạ tầng giao thông”.