Vấn đề bảo vệ các tàu sân bay to lớn giữa biển cả mênh mông đang đặt ra câu hỏi về sự thích hợp và tương lai của các hàng không mẫu hạm; với nền khoa học-kỹ thuật và công nghệ hiện đại, việc tạo ra một tàu sân bay ngầm là hoàn toàn khả thi.

Với việc mang theo số lượng lớn UAV cỡ nhỏ trong khoang, tiêm kích tàng hình Su-57 có thể dễ dàng xuyên thủng phòng thủ đối phương trước khi tấn công.

Với mẫu đạn thông minh mới, Thổ Nhĩ Kỳ kỳ vọng có thể dễ dàng "xử đẹp" các hệ thống phòng không do Nga chế tạo.

Nhà sản xuất Uralvagonzavod (thuộc Tập đoàn Rostec) vừa có thử nghiệm quan trọng với pháo tự hành Msta-S khi kết hợp với UAV Orlan-10E.

Lực lượng Không quân Cộng hòa Hồi giáo Iran (IRIAF) vừa lần đầu tiên công bố chiếc UCAV Kaman-22 có thiết kế giống hệt chiếc MQ-9 Mỹ.

Cả Nga lẫn Mỹ đang phát triển vũ khí cho cuộc tấn công bầy đàn đối với tàu ngầm: các UAV cho sứ mệnh săn ngầm.

Không quân Nga vừa lần đầu tiết lộ đã sử dụng hàng loạt UAV tấn công tự sát Lancet tấn công một số nhóm phiến quân tại Syria.

Lần đầu tiên, vũ khí trang bị của các máy bay không người lái xung kích tàng hình của Nga bao gồm Okhotnik và Grom đã được tiết lộ.

Được Mỹ đặt nhiều kỳ vọng và đang thử nghiệm, nhưng chương trình "hàng không mẫu hạm trên không" với những chiếc Gremlins không được Nga đánh giá cao.

Với thiết kế kiểu cánh bay, rõ ràng Nga chú trọng vào khả năng tàng hình cho máy bay ném bom tương lai PAK DA (Poslanhik) hơn là tốc độ.

Hàng không mẫu hạm bay có thể an toàn và hiệu quả hơn so với một con tàu sân bay ở trên biển.

Đức và Na Uy đã quyết định mua tàu ngầm tàng hình phi hạt nhân tiên tiến phiên bản 212CD cho các hoạt động của Hải quân trong thập niên tiếp theo.

Nhận định được chuyên gia quân sự Nga Alexei Leonkov đưa ra khi nói về việc Mỹ đang thay đổi chiến thuật tập kích đường không với UAV tối tân.

Máy bay ném bom tương lai PAK DA của Nga được thiết kế theo dạng “cánh bay”, cho thấy nó chỉ có vận tốc cận âm thay vì siêu âm như kỳ vọng trước đó. Bay chậm hơn có nghĩa là mối đe doạ an toàn sẽ lớn hơn. Tuy nhiên có vẻ các kỹ sư Nga đang đi đúng hướng, vì sao vậy.

Công ty ZALA Aero của Nga là quốc gia đầu tiên trên thế giới phát triển thành công UAV cỡ nhỏ với động cơ đốt trong kết hợp với động cơ điện.