Chăm chỉ kiếm tiền mang về cho gia đình, quan tâm đến nhà vợ, sẵn sàng vào bếp, làm việc nhà, chăm sóc con cái. . . là những cách các ông chồng thể hiện tình yêu mà đôi khi vợ không nhận ra.

Đứng thứ 3 về tiêu thụ bia, đây là nguyên nhân hàng đầu gây tàn tật và tử vong, bạo lực gia đình, tai nạn giao thông... là những điều đáng báo động về tình trạng sử dụng bia rượu tại Việt Nam.

Cóc và sứa vốn là thực phẩm tốt cho sức khỏe nhưng trong quá trình chế biến, chỉ cần sơ sẩy một chút, chúng có thể biến thành chất độc, cướp đi tính mạng người ăn.

Đó là “làng Mông”, tên mà người ta thường gọi bản người H’mông, thuộc thôn 10, xã Cư Knia, huyện Cư Jut, tỉnh Đăk Nông.

Không thể không uống là câu trả lời của nhiều bạn trẻ với Nhịp sống trẻ, liên quan đến vấn đề thời sự VN tăng trưởng rượu bia cao nhất Asean.

Không thể không uống là câu trả lời của nhiều bạn trẻ với Nhịp sống trẻ, liên quan đến vấn đề thời sự VN tăng trưởng rượu bia cao nhất Asean.

Sử dụng rượu quá nhiều từ 5 đơn vị rượu/ngày, chất cồn bám vào tế bào gan gây ung thư, đột quỵ, tâm thần.

Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký ban hành về thực hiện Chính sách Quốc gia phòng, chống tác hại của việc lạm dụng đồ uống có cồn trong ngành Giao thông Vận tải.

Bộ trưởng Đinh La Thăng vừa ký ban hành về thực hiện Chính sách Quốc gia phòng, chống tác hại của việc lạm dụng đồ uống có cồn trong ngành Giao thông Vận tải.

Việc Vụ Pháp chế (Bộ Y tế) tái khẳng định trong dự thảo mới nhất về luật Phòng chống tác hại của lạm dụng rượu, bia vẫn đề xuất trình Chính phủ quy định cấm bán rượu, bia sau 22 giờ, các chuyên gia cho rằng sẽ rất khó thực thi.

“Với sản lượng 200 triệu lít/năm, rượu “quốc lủi” (rượu sản xuất thủ công) đang là thủ phạm chính gây lạm dụng rượu ở Việt Nam…”

“Với sản lượng 200 triệu lít/năm, rượu “quốc lủi” (rượu sản xuất thủ công) đang là thủ phạm chính gây lạm dụng rượu ở Việt Nam…”

Việc uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông là một trong những thói quen còn phổ biến của người dân. Cùng với đó là việc kiểm soát nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế.

Việc uống rượu bia sau đó vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông là một trong những thói quen còn phổ biến của người dân. Cùng với đó là việc kiểm soát nồng độ cồn đối với người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế.

Trong góp ý sửa đổi Bộ Luật hình sự gửi Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất hình sự hóa đối với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá quy định.