Tìm kiếm: Vươn-khơi

Những sự cố bộc lộ ngay trong chuyến đánh cá đầu tiên ở khơi xa của tàu vỏ thép Sang Fish 01 là bài học quý giá, giúp việc thiết kế, đóng, vận hành con tàu hiện đại này được hoàn thiện hơn.
Nhiều tàu cá miền Trung, trong những ngày này vẫn miệt mài đánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa. Những thuyền trưởng dạn dày sương gió gần như năm nào cũng đón ngày Quốc khánh cùng tàu cá lênh đênh trên biển Đông. Dù vất vả, nhưng đúng ngày 2/9, tàu nào cũng có bữa cơm tươm tất hơn ngày thường.
Nhiều tàu cá miền Trung, trong những ngày này vẫn miệt mài đánh bắt ở ngư trường Hoàng Sa. Những thuyền trưởng dạn dày sương gió gần như năm nào cũng đón ngày Quốc khánh cùng tàu cá lênh đênh trên biển Đông. Dù vất vả, nhưng đúng ngày 2/9, tàu nào cũng có bữa cơm tươm tất hơn ngày thường.
Hiện đại hóa đội tàu đánh bắt xa bờ là một chủ trương lớn được Đảng và Nhà nước thông qua. Đây là điểm tựa để ngư dân và các doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư đóng tàu vỏ thép công suất lớn, trang bị phương tiện đánh bắt hiện đại để nâng cao hiệu quả sản xuất, tiếp tục vươn khơi bám biển, bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.
“Tráo trở, xuyên tạc sự thật về biển Đông trước dư luận quốc tế, Trung Quốc cũng tăng cường truyền thông, đầu độc thông tin với chính nhân dân mình để mặc định một quan niệm biển Đông là “ao nhà” Trung Quốc”- Nhà báo Toshirio Yamanaka (Nhật báo Asahi Shimbun- Tờ báo hàng đầu Nhật Bản), Văn phòng Hồng Kông trao đổi với chúng tôi.
“Tráo trở, xuyên tạc sự thật về biển Đông trước dư luận quốc tế, Trung Quốc cũng tăng cường truyền thông, đầu độc thông tin với chính nhân dân mình để mặc định một quan niệm biển Đông là “ao nhà” Trung Quốc”- Nhà báo Toshirio Yamanaka (Nhật báo Asahi Shimbun- Tờ báo hàng đầu Nhật Bản), Văn phòng Hồng Kông trao đổi với chúng tôi.
Những con tàu gỗ mới công suất lớn vẫn hối hả được đóng mới tại các “đà” (cơ sở sữa chữa, đóng tàu-PV) quanh Âu thuyền Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng), chuẩn bị mở chuyến biển Hoàng Sa, Trường Sa. Theo các ngư dân, tàu gỗ khủng chính là bước đệm, thời quá độ trước khi làm chủ hạm đội tàu vỏ thép hiện đại, công nghệ cao.
Những con tàu gỗ mới công suất lớn vẫn hối hả được đóng mới tại các “đà” (cơ sở sữa chữa, đóng tàu-PV) quanh Âu thuyền Thọ Quang (Sơn Trà, Đà Nẵng), chuẩn bị mở chuyến biển Hoàng Sa, Trường Sa. Theo các ngư dân, tàu gỗ khủng chính là bước đệm, thời quá độ trước khi làm chủ hạm đội tàu vỏ thép hiện đại, công nghệ cao.
Ngày 10/7, tàu cá ĐNa 90235TS của ông Trương Văn Hay (Thanh Khê, Đà Nẵng) bị tàu Trung Quốc đâm va sập cabin, chính thức được một doanh nghiệp phun phủ miễn phí lớp vật liệu cao Polyurea. Chủ tàu mong muốn thí điểm nhưng cơ quan chức năng lại “tuýt còi” vì cho rằng vật liệu này quá mới, chưa từng áp dụng với tàu gỗ ở Việt Nam.

End of content

Không có tin nào tiếp theo