Tái cơ cấu, đổi mới toàn diện nhằm sớm chấm dứt tình trạng lạc hậu, trì trệ là yêu cầu của lãnh đạo Bộ GTVT cũng như đòi hỏi của thực tiễn đối với ngành đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Quá nhiều bất cập đang khiến cho ĐSVN từ vị thế của một trong những loại hình vận tải chủ lực của đất nước trở nên kém hấp dẫn và gắn liền với hai chữ "ì ạch"…

Để thúc đẩy triển khai các nhiệm vụ ngay sau đợt nghỉ Tết, nhất là những nhiệm vụ quan trọng của năm 2014, ngày 10/2/2014, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã có Công điện về việc đôn đốc thực hiện nhiệm vụ sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Ngọ 2014.Toàn văn Công điện như sau:

Phải niêm yết giá cước công khai tại bến xe và trên phương tiện theo quy định

UBND thành phố Hà Nội vừa chỉ đạo các sở, ngành liên quan cùng các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn về việc bình ổn giá vé đi xe trong dịp Tết Nguyên đán và dịp lễ hội xuân Giáp Ngọ 2014.

Hà Nội vừa "hỏa tốc" yêu cầu các sở, ngành tăng cường kiểm tra, kiểm soát việc kê khai, niêm yết giá cước tại các bến xe, tuyệt đối không tùy tiện tăng giá cước trong dịp Tết Giáp Ngọ 2014.

Tết Nguyên đán Giáp Ngọ 2014, nhu cầu đi lại của người dân tăng đột biến và chênh lệch giữa chiều đi và chiều về. Để bù lỗ cho chiều không có khách, các loại hình vận tải đã phải tăng giá vé…

Theo Sở GD-ĐT tỉnh Lâm Đồng, do thiếu vốn trong khi số lượng trẻ học mầm non tăng mạnh, địa phương chỉ xây được lớp học, nên có những điểm trường đã hơn chục năm nay không có nhà vệ sinh. Trong khi đó, dù đã có phản biện của các chuyên gia, Sở Xây dựng Hà Nội vẫn tiếp tục đề xuất xây nhà vệ sinh tiền tỷ.

Ngày 18/12, sau khi giá xăng dầu tăng, Bộ Tài Chính đã ban hành Thông tư mới sẽ tăng mức phí sử dụng đường bộ áp dụng từ ngày 1/1/2014, điều đó khiến cho các doanh nghiệp vận tải đứng ngồi không yên trong thời điểm Tết Nguyên đán sắp tới.

Các doanh nghiệp “hạng lông” quy mô vài đầu xe sẽ bị loại dần khỏi thị trường vận tải đường bộ nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và an toàn giao thông.

Sau thông tin giá xăng dầu điều chỉnh tăng gần 600 đồng/lít vào 14 giờ chiều 18/12, ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải đang tính chuyện tăng giá cước.

"Mục tiêu của đề án không nhằm mục đích hạn chế phương tiện cá nhân, cũng không can thiệp quyền tham gia giao thông của người dân. Không vì mục đích thu phí, không hướng tới những giải pháp hành chính mệnh lệnh. Mục tiêu của đề án chủ yếu nhắm tới điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông là chính" - Ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT cho biết.

Báo cáo quy hoạch chi tiết hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc - Nam phải hoàn chỉnh trước ngày 10/12/2013 để trình Bộ phê duyệt ngay trong tháng.

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.

Tăng mức xử phạt trong kinh doanh bảo hiểm, xổ số, xăng dầu, xuất khẩu lao động bỏ trốn, mức phí mớ đăng ký thành lập doanh nghiệp…là những chính sách sẽ có hiệu lực trong tháng 10/2013.

Sau thông tin chỉ đạo thu hồi số tiền chi sai cho các lãnh đạo doanh nghiệp công ích, xem xét lại mức lương tối thiểu áp dụng sai quy định của UBND TPHCM, người lao động nhiều doanh nghiệp cũng lo ngại bị truy thu tiền lương.