Khi thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0% vào năm 2018 thì lắp ráp xe trong nước sẽ cao hơn 20% so với xe nhập khẩu. Giá đắt thế ai dám mua ô tô Việt Nam và DN nào dám đầu tư sản xuất ô tô.

‘Việc VN kiên quyết phản đối hoạt động của giàn khoan Hải Dương 981 lần này là để bảo vệ khu vườn cùng các cây cối tại đó của mình đang bị một người hàng xóm vô cớ đòi sở hữu’.

‘Việc VN kiên quyết phản đối hoạt động của giàn khoan Hải Dương 981 lần này là để bảo vệ khu vườn cùng các cây cối tại đó của mình đang bị một người hàng xóm vô cớ đòi sở hữu’.

Việt Nam gửi tập tài liệu lập trường của Việt Nam đề nghị lưu hành tại Liên Hợp Quốc ngày 3.7.2014 về việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam. Chúng tôi xin trân trọng giới thiệu với bạn đọc.

Việt Nam gửi tập tài liệu lập trường của Việt Nam đề nghị lưu hành tại Liên Hợp Quốc ngày 3.7.2014 về việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam. Chúng tôi xin trân trọng giới thiệu với bạn đọc.

Chiều 3.7, trong chuyến công tác tại TP.Đà Nẵng, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang đã có buổi làm việc với với lãnh đạo chủ chốt TP.Đà Nẵng về tình hình kinh tế - xã hội của thành phố 6 tháng đầu năm 2014, vấn đề phát triển kinh tế biển và phát triển đô thị của thành phố.

Chiều 3.7, trong chuyến công tác tại TP.Đà Nẵng, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang đã có buổi làm việc với với lãnh đạo chủ chốt TP.Đà Nẵng về tình hình kinh tế - xã hội của thành phố 6 tháng đầu năm 2014, vấn đề phát triển kinh tế biển và phát triển đô thị của thành phố.

Nếu Đại sứ Ninh chịu khó bỏ chút thời gian đọc tài liệu cơ bản về luật biển thì sẽ biết là cả cái gọi là “vùng biển 17 hải lý” của bãi đá Tri Tôn lẫn “đường cơ sở quần đảo Hoàng Sa” mà TQ vẽ ra đều đi ngược Công ước LHQ về Luật Biển.

Nếu Đại sứ Ninh chịu khó bỏ chút thời gian đọc tài liệu cơ bản về luật biển thì sẽ biết là cả cái gọi là “vùng biển 17 hải lý” của bãi đá Tri Tôn lẫn “đường cơ sở quần đảo Hoàng Sa” mà TQ vẽ ra đều đi ngược Công ước LHQ về Luật Biển.

Nhớ lời rủ rỉ của Nguyễn Văn Dũng: Khi tàu còn cách vịnh Đà Nẵng chừng 40 hải lý, mới 3 giờ sáng, vừa thấy trong máy di động có cột sóng đầu tiên, liền gọi về cho người yêu. Cũng tính gọi thử xem sao. Không ngờ chỉ sau một hồi chuông, đã thấy em nghe máy. Hỏi sao em không ngủ. Em nói em lo không ngủ được. Mình nói lo thế này anh còn lo hơn.

Cái gọi là danh nghĩa chủ quyền Trung Quốc đối với các quần đảo ngoài khơi Biển Đông đã bị cộng đồng quốc tế bác bỏ rõ ràng trong khuôn khổ Hội nghị San Francisco (năm 1951) gồm 51 quốc gia tham dự.

Cái gọi là danh nghĩa chủ quyền Trung Quốc đối với các quần đảo ngoài khơi Biển Đông đã bị cộng đồng quốc tế bác bỏ rõ ràng trong khuôn khổ Hội nghị San Francisco (năm 1951) gồm 51 quốc gia tham dự.

2 người phụ nữ liền đến lấy mực đem xuống sông để rửa, mặc dù nước sông ở đây đen ngòm, rác nổi lềnh bềnh. “Đặc sản” được phơi ngay sát bên con kênh đầy rác, nước đen ngòm, bốc mùi hôi thối.

Chiều 14.4, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã có buổi thăm, làm việc tại TP.Đà Nẵng. Cùng đi với đoàn có đại diện các bộ, ngành TƯ. Đây là buổi làm việc trực tiếp, đầu tiên của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng với chính quyền Đà Nẵng tại địa phương này.

Nhắn tin tố tiêu cực - việc chẳng đặng đừng đối với doanh nghiệp, lãnh đạo nhận tin tố cáo rồi thì trách nhiệm phản hồi xử lý ra sao? Dường như Bí thư Đà Nẵng chưa lưu ý lắm đến “nỗi lo hậu tin nhắn” của doanh nghiệp.