(DNVN) - Ngày 16/11, Công ty TNHH MTV Vận tải Đường sắt Sài Gòn (Công ty VTĐS Sài Gòn) thông tin về việc bán vé tàu Tết Bính Thân 2016.

(DNVN) - Dự kiến trước ngày 31/12, 24 đơn vị ngành đường sắt sẽ hoàn tất việc đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng.

(DNVN) - Chiều 2/11, Ga Sài Gòn thông tin về việc bán vé đường ngắn trong dịp Tết Bính Thân. Hiện Ga Sài Gòn đang cắt chặng dài để bán vé cho hành khách đi từ ga Đà Nẵng trở ra với ngày đi tàu từ 25/1 đến 31/1/2016.

(DNVN) - Tổng Công ty ĐSVN cho biết, tính đến 12 giờ trưa ngày 15/10/2015, đơn vị này đã bán ra 122.755 vé tàu Tết phục vụ nhân dân.

(DNVN) - Ngành đường sắt vừa quyết định điều chỉnh giảm từ 2-15% giá vé tàu đường dài đối với các mác tàu Thống nhất SE1/2, SE5/6; thời gian áp dụng từ nay đến hết ngày 5/9.

(DNVN) - Những quy định mới về thời giờ làm việc và thời giờ nghỉ ngơi, chuyển đơn vị sự nghiệp công lập thành công ty cổ phần, sửa đổi quy định xử phạt khi sử dụng lãng phí tài sản công...sẽ có hiệu lực trong tháng 8/2015.

Ngày 25/6, Ban Chỉ đạo về tái cơ cấu, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước (CPH DNNN) họp sơ kết 6 tháng đầu năm 2015 do Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh chủ trì. Theo đó, tỷ lệ thoái vốn vẫn chưa đạt yêu cầu, việc chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu chậm.

Ngày 28-4, hàng ngàn du khách đã đổ về TP.Nha Trang (Khánh Hòa) bắt đầu kỳ nghỉ lễ dài sáu ngày.

Ngành đường sắt Việt Nam không thu hút được các nhà đầu tư tham gia, và rất cần những hành lang pháp lý rõ ràng để thúc đẩy tiến trình xã hội hóa.

Ngành đường sắt vận chuyển miễn phí hành tím nhằm chia sẻ khó khăn cho nông dân một số tỉnh phía Nam khi loại nông sản này đang tồn đọng nhiều.

Ngành đường sắt vận chuyển miễn phí hành tím nhằm chia sẻ khó khăn cho nông dân một số tỉnh phía Nam khi loại nông sản này đang tồn đọng nhiều.

Ban Quản lý Dự án đường sắt khu vực 2 (TCty Đường sắt Việt Nam) có trụ sở tận Đà Nẵng nhưng lại được giao làm đại diện chủ đầu tư, trực tiếp quản lý Dự án khôi phục cầu Long Biên - một dự án mà ngành Đường sắt nhiều lần khẳng định “cần triển khai ngay và hoàn thành trong thời gian ngắn nhất”.

Ban Quản lý Dự án đường sắt khu vực 2 (TCty Đường sắt Việt Nam) có trụ sở tận Đà Nẵng nhưng lại được giao làm đại diện chủ đầu tư, trực tiếp quản lý Dự án khôi phục cầu Long Biên - một dự án mà ngành Đường sắt nhiều lần khẳng định “cần triển khai ngay và hoàn thành trong thời gian ngắn nhất”.

Ngành đường sắt dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc – Nam vào năm 2050. Sau năm 2050, khai thác tàu cao tốc với tốc độ 350km/h.

Ngành đường sắt dự kiến hoàn thành tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc – Nam vào năm 2050. Sau năm 2050, khai thác tàu cao tốc với tốc độ 350km/h.