Dù trạm cân được đặt khắp nơi, nhưng điều tra của chúng tôi cho thấy, lực lượng thanh tra giao thông một số nơi có dấu hiệu tiêu cực nên xe quá khổ, quá tải vẫn tiếp tục tung hoành. Đây cũng chính là lý do giúp CSGT nhiều nơi tha hồ “làm luật” đối với tài xế...

Liên quan đến bài Hàng trăm phương tiện ùn ứ gần 10km trên QL1A, Tổng công ty XDCTGT 4 và Sở GTVT Hà Tĩnh đã có văn bản giải trình nguyên nhân vụ việc.

Liên quan đến bài Hàng trăm phương tiện ùn ứ gần 10km trên QL1A, Tổng công ty XDCTGT 4 và Sở GTVT Hà Tĩnh đã có văn bản giải trình nguyên nhân vụ việc.

Thu nhập bình quân đầu người chưa nổi 2.000 USD/năm, vẫn thuộc diện nước nghèo, thế nhưng Việt Nam lại đang là quốc gia có giá xe hơi thuộc vào loại đắt nhất thế giới, gấp hơn hai lần so với các nước phát triển và khoảng 1,5 lần so với các nước trong khu vực.

Dù còn hạn bảo hành, nhưng khi gặp sự cố kỹ thuật làm máy vỡ vụn, Honda Việt Nam vẫn từ chối bảo hành và đổ lỗi cho khách hàng.

Hoa hậu xứ ta ai cũng rất giàu có. Nhưng lạ một điều là người ta không thấy nhiều hoa hậu phải lao động hay có nghề nghiệp gì, trừ việc xuất hiện ở các sự kiện.

Cùng khối ASEAN, trong khi dân Thái Lan, Indonesia dễ dàng mua được ô tô với giá rẻ thì tại Việt Nam, giá ô tô quá đắt đỏ. Giấc mơ mua ôtô giá rẻ còn quá xa vời.

Những ngày này, dọc Quốc lộ 1A, các bến xe khách lớn nhỏ ở TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương,... đã tấp nập người về quê ăn Tết. Trong câu chuyện tỉ tê của những người tha phương có cái gì đó phảng phất nỗi lo toan.

Nếu muốn được gia nhập nhóm người siêu giàu tại Ấn Độ, bạn cần có tài sản trung bình trên 5,6 triệu USD và con số này phải ổn định trong vòng 10 năm.

Nhiều công ty vận tải núp bóng dưới danh nghĩa xe du lịch, xe hợp đồng, xe Open tour để tổ chức bán vé, đón trả khách, hàng hóa hằng ngày tại các trục đường chính của TP.Huế.

Nhiều hãng taxi tại Hà Nội đang tìm mọi cách “lột” đủ thứ tiền từ lái xe. Ngoài tiền dịch vụ bộ đàm hằng tháng, “ăn” nhiều nhất ở tiền thương hiệu, tem mào, lô gô...

Thấy người nước ngoài đi trên phố vắng, nam thanh niên dừng xe để cô gái bước tới chìa tờ giấy khổ A4 ép plastic kèm tấm thẻ rồi mời chào bằng tiếng Anh. Nhiều du khách đã ủng hộ 500.000 đồng, thậm chí cả 100 USD.

Như một quy định ngầm, trong sân tập lái xe luôn có những ký hiệu riêng giúp học viên vượt qua bài thi. Chương trình dạy bị cắt cúp đến nỗi nhiều người học xong không dám cầm vô lăng ra đường.

Du khách đặt tour không nhiều mà có xu hướng tự tổ chức đi theo nhóm bạn, gia đình. Tuy nhiên, người đi lẻ dễ bị chặt chém khi sử dụng dịch vụ tại các điểm lễ hội.

Bắt xe về Hà Tĩnh nhưng nhà xe lại thả ở Nghệ An, anh Thức lấy máy ảnh ra ghi hình phản ánh thì bị người nhà xe tát vào mặt.