Được đầu tư hơn 700 tỉ đồng, nhưng nhà máy cồn ethanol của Cty TNHH Đại Việt (Đắc Nông) mỗi tháng chỉ sản xuất được 5-7 ngày do sản phẩm không tiêu thụ được, càng làm càng lỗ nặng. Cty là một trong 6 nhà máy xăng sinh học đã có sản phẩm ra thị trường đón đầu chủ trương của Chính phủ, nhưng đã 5 năm trời, DN này phải “tự bơi”, và mỏi mòn chờ cơ chế, chính sách để đưa xăng sinh học vào sử dụng rộng rãi.

Được đầu tư hơn 700 tỉ đồng, nhưng nhà máy cồn ethanol của Cty TNHH Đại Việt (Đắc Nông) mỗi tháng chỉ sản xuất được 5-7 ngày do sản phẩm không tiêu thụ được, càng làm càng lỗ nặng. Cty là một trong 6 nhà máy xăng sinh học đã có sản phẩm ra thị trường đón đầu chủ trương của Chính phủ, nhưng đã 5 năm trời, DN này phải “tự bơi”, và mỏi mòn chờ cơ chế, chính sách để đưa xăng sinh học vào sử dụng rộng rãi.

"Có hãng biết trước chậm 4h-5h đồng hồ, nhưng hãng lại cắt thành chậm 1 đến 2 tiếng, ngắt quãng nhiều lần để chống phản cảm. Điều nay là không chung thực với khách...".

"Có hãng biết trước chậm 4h-5h đồng hồ, nhưng hãng lại cắt thành chậm 1 đến 2 tiếng, ngắt quãng nhiều lần để chống phản cảm. Điều nay là không chung thực với khách...".

Tối 20/7, một máy bay của Hãng hàng không Jetstar Pacific đang hạ cánh xuống sân bay Vinh (Nghệ An) thì bị chim va vào, sự cố làm hãng phải hủy chuyến tiếp sau để kiểm tra kỹ thuật.

Tối 20/7, một máy bay của Hãng hàng không Jetstar Pacific đang hạ cánh xuống sân bay Vinh (Nghệ An) thì bị chim va vào, sự cố làm hãng phải hủy chuyến tiếp sau để kiểm tra kỹ thuật.

Nếu nhà nước bù lỗ thì giá thấp, bỏ bù lỗ giá phải thông với thế giới; nhà nước tăng thu từ các loại thuế, phí giá xăng sẽ cao hơn nữa.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

Dù các hãng hàng không khẳng định đều có bồi thường thiện chí cho hành khách khi chậm chuyến, nhưng thực tế không có nhiều khách hàng nhận được mức bồi thường này, dù có chuyến bay chậm đến 5 - 6 tiếng.

Dù các hãng hàng không khẳng định đều có bồi thường thiện chí cho hành khách khi chậm chuyến, nhưng thực tế không có nhiều khách hàng nhận được mức bồi thường này, dù có chuyến bay chậm đến 5 - 6 tiếng.

Ngày 11.7, Bộ GTVT có buổi làm việc, nghe Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không giải trình rõ nguyên nhân tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến bay và cách khắc phục. Tại cuộc làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ rõ, nếu không biết tự xấu hổ khi chậm chuyến, hủy chuyến thì các hãng hàng không của Việt Nam không thể khắc phục được những yếu kém đang tồn tại.

Nhìn nhận về diễn biến thị trường hiện nay, dân môi giới đều nhận xét, những dự án có vị trí đẹp, thuận lợi cho cư dân vào ở ngay, có chủ đầu tư tiềm lực tài chính tốt đều thuộc nhóm sản phẩm “vừa bán, vừa la vẫn đắt hàng”. Tất nhiên, thị trường vẫn không hiếm những dự án chào hàng mỏi cổ vẫn ít người mua.

Từ ngành công nghiệp nặng, tới công nghiệp nhẹ và ngay cả ngành hàng nông sản đang phải chịu "quả đắng" do phụ thuộc TQ.

Bộ Công thương khẳng định 6 tháng đầu năm 2014, xuất khẩu sang Trung Quốc dù giảm nhẹ nhưng xuất khẩu chung vẫn tăng trên hầu hết các thị trường. Căng thẳng biển Đông không ảnh hưởng nhiều đến kinh tế VN.