Tìm kiếm: bàn-giao-mặt-bằng

DNVN – Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chính Minh và các chủ đầu tư phải làm việc một cách khoa học, có kế hoạch cụ thể để tiến độ thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn cán đích đúng theo thời hạn. Đồng thời quá trình thi công phải đảm bảo chất lượng cũng như tính ổn định, bền vững của công trình.
DNVN – Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Phương, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn là công trình trọng điểm của quốc gia, vì vậy cần cương quyết xử lý, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng theo đúng quy định của pháp luật để đảm bảo tiến độ chung của dự án.
DNVN - Ông Nguyễn Minh Sơn - Phó chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị tỉnh Đồng Nai cần giải quyết thấu tình, đạt lý đối với khiếu nại của người dân. Ngoài ra, cần vận dụng những chính sách hiện có để người dân không bị thiệt thòi vì phải nhường đất ở, đất sản xuất.
DNVN - Ông Lê Văn Lâm, Giám đốc BQL dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng cho biết, đến thời điểm này có thể nói công trình cải tạo Cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý đã vượt qua được những chương ngại khó nhằn nhất và đang ráo riết triển khai thi công để bù lại các hạng mục bị chậm trễ do các nguyên nhân khách quan.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành chính thức được khởi công vào ngày 5/1/2021. Đây là công trình xây dựng hạ tầng đặc biệt được Quốc hội thông qua cả chủ trương đầu tư và báo cáo nghiên cứu khả thi. Đây cũng là công trình nhận được sự quan tâm sâu sát của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với các chỉ đạo quyết liệt để triển khai.
DNVN - Vốn FDI thực hiện năm 2020 tăng 42,4% so với năm 2019 là con số được Cục Thống kê Đà Nẵng công bố tại cuộc họp báo ngày 29/12 về tình hình kinh tế - xã hội TP năm 2020. Đây được xem là thành quả to lớn của chính quyền TP Đà Nẵng trong thực hiện chính sách thu hút đầu tư, kiên định mục tiêu chú trọng chất lượng thay vì chạy theo số lượng.
Một trong những nguyên nhân giải ngân vốn đầu tư công chậm khiến nhiều Bộ, ngành, địa phương phải xin trả lại hơn 6.300 tỷ đồng thời gian qua có một phần nguyên nhân là do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Trong đó nổi lên vấn đề đơn giá, phương án bồi thường và di dời các công trình.
Một trong những nguyên nhân giải ngân vốn đầu tư công chậm khiến nhiều Bộ, ngành, địa phương phải xin trả lại hơn 6.300 tỷ đồng thời gian qua có một phần nguyên nhân là do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc. Trong đó nổi lên vấn đề đơn giá, phương án bồi thường và di dời các công trình.
DNVN - UBND tỉnh Vĩnh Phúc vừa có văn bản số 5866/UBND-CN3 gửi các đơn vị liên quan kiểm tra các điều kiện thi công của dự án TMS Land Đầm Cói, văn bản này được ban hành sau khi UBND tỉnh nhận được nhiều thông tin phản ánh về việc thi công xây dựng tại dự án nghìn tỷ đã “đắp chiếu” 10 năm này.

End of content

Không có tin nào tiếp theo