Tìm kiếm: báo-Lao-động

Các doanh nghiệp gỗ đang than phiền, bức xúc khi Bộ Tài chính yêu cầu phải kiểm hóa 100% số mặt hàng gỗ khi xuất khẩu và quy định không hoàn thuế với những lô hàng gỗ quá thời hạn 365 ngày. Điều này gần như “áp đặt” thời hạn kinh doanh và “trói” doanh nghiệp. Chính ngành hải quan cũng cho rằng quy định đó đang chồng chéo với các văn bản hiện hành.
Mái kè thuộc tuyến đê tả sông Mã đoạn gần trạm bơm Đồng Hàn, xã Hoằng Khánh, huyện Hoằng Hóa (Thanh Hóa) mới được lát xong, chưa nghiệm thu nhưng đã bị sụt lún nghiêm trọng ở nhiều vị trí. Có điểm sụt sâu tới khoảng 1,5m, khiến hàng trăm tấm bêtông lát mặt kè bị xô đẩy lệch vị trí. Đây là gói thầu do Tập đoàn Đầu tư xây dựng Cường Thịnh Thi (Ninh Bình) thi công.
Ngân hàng Nhà nước đang phối hợp với các bộ, ngành báo cáo Chính phủ về gói tín dụng 50.000 tỉ đồng cho phân khúc nhà ở thương mại với lãi suất 7%/ năm, ổn định trong vòng 10 năm. Người dân có nhu cầu về nhà ở thêm háo hức về một cơ hội vay vốn để mua nhà, song không ít người lo ngại, liệu gói 50.000 tỉ có đi theo “vết xe” 30.000 tỉ cho vay mua nhà ở xã hội?
Chúng tôi đã được nghe dư luận phản ánh rất nhiều thông tin liên quan đến việc dự án vẫn đang triển khai trên đỉnh núi Hoàng Liên, gây ảnh hưởng môi trường và tác động không tốt tới không gian du lịch trên đỉnh Fansipan. Nhằm làm rõ những thông tin mà bạn đọc phản ánh, trong các ngày 25-26.1, PV Báo Lao Động đã lên đỉnh Hoàng Liên để tận mắt chứng kiến những gì đang diễn ra tại đây.
Đã có hàng nghìn người dân thuộc 6 xã vùng thấp của huyện Tây Giang, tỉnh Quảng Nam liên kết cùng công ty TNHH Một Thành viên Cao su Nam Giang (tỉnh Quảng Nam) triển khai trồng cây cao su nhằm thoát nghèo. Tuy nhiên, khi vụ mùa thu hoạch cây cao su còn chưa đến thì người dân trên địa bàn đã hoang mang, lo lắng…
Đã có hàng nghìn người dân thuộc 6 xã vùng thấp của huyện Tây Giang, tỉnh Quảng Nam liên kết cùng công ty TNHH Một Thành viên Cao su Nam Giang (tỉnh Quảng Nam) triển khai trồng cây cao su nhằm thoát nghèo. Tuy nhiên, khi vụ mùa thu hoạch cây cao su còn chưa đến thì người dân trên địa bàn đã hoang mang, lo lắng…
Đến Việt Nam với kỳ vọng gây sốt nhờ giá rẻ, sau vài năm, nhiều dòng xe nhập từ Trung Quốc, Ấn Độ đành ngậm ngùi biến mất hoặc sống lay lắt qua ngày. Trong khi “sân chơi” xe hạng sang ngày càng nở rộ với sự đổ bộ của hàng chục dòng xe trị giá từ vài tỉ tới vài chục tỉ đồng và nhiều nhãn xe sang đang “khoe” mức tăng trưởng đáng kinh ngạc.

End of content

Không có tin nào tiếp theo