(DNVN) - Chuyển giá không chỉ xảy ra ở các doanh nghiệp (DN) có vốn đầu tư nước ngoài. Nhiều DN nội địa đã có dấu hiệu rõ ràng của việc chuyển giá làm thất thu ngân sách nhà nước (NSNN) và rủi ro đầu tư.

Đề án "Giám sát khai thuế đối với hoạt động khai thác, tiêu thụ cát và đá tự nhiên" được tỉnh Thanh Hoá thực hiện từ tháng 8/2017.

Sau gần 10 năm triển khai, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) 2008 đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc, trở thành “manh áo chật” cản trở sự phát triển của các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, cũng như sự phát triển của đất nước.

Tại hội thảo“Lấy ý kiến doanh nghiệp về dự thảo Luật Giao thông đường bộ” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 27/8 tại Hà Nội,doanh nghiệp phản ánh tình trạng cấp phép vận tải theo quy định còn nhiều bất cập

(NLĐO)- Đến ngày 30-6, hệ thống tổ chức tín dụng đã xử lý được 138,29 ngàn tỉ đồng nợ xấu xác định theo Nghị quyết 42 (không bao gồm 61.040 tỉ đồng dự phòng rủi ro để xử lý nợ xấu nội bảng).

Việc xử lý nơ xấu đã cải thiện hơn khi các tổ chức tín dụng, Công ty quản lý tài sản của các TCTD Việt Nam (VAMC) có quyền thu giữ tài sản bảo đảm.

Công tác giải phóng mặt bằng vẫn gặp khó khi giá đền bù quá chênh lệch với giá thị trường khiến người bị thu hồi đất thiệt thòi và không đồng thuận.

Sáng 27/8, trả lời câu hỏi một người dân tại buổi đối thoại trực tuyến, ông Nguyễn Anh Tuấn, GĐ Sở NN-PTNT tỉnh Lào Cai cho biết, địa phương này sử dụng khoảng 200 tấn thuốc BVTV mỗi năm.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án xây dựng Trường Đại học Việt - Đức.

Danh ca quê Quảng Nam cho biết chưa từng gặp nghệ sĩ nào "làm việc vô trách nhiệm, thiếu tình người" như Vân Sơn.

Trong hai ngày 24 - 25/8, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ, bàn về 10 nội dung quan trọng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 110/NQ-CP về một số nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách liên quan đến đầu tư xây dựng.

Sau 20 ngày triển khai thực hiện thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường theo giờ tại TP Hồ Chí Minh, do phí quá cao và công nghệ "rườm rà" nên nhiều ô tô đã không thuê chỗ đỗ dẫn đến nguồn thu đã giảm đến 50%.

Bộ Nội vụ đang dự thảo Nghị định về đánh giá và phân loại cán bộ, công chức, viên chức để thay thế Nghị định 56/2015/NĐ-CP đã được sửa đổi, bổ sung theo Nghị định 88/2017/NĐ-CP.

Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, sau khi tăng phí, mỗi ngày các bãi đậu xe ô tô dưới lòng đường chỉ thu khoảng 11 triệu đồng. Con số này chỉ tương đương với mức thu phí 5.000 đồng/lượt trước đây...