Tìm kiếm: bất-cập
“Nếu có tiền thì người ta sẽ đi theo hướng dịch vụ chứ việc gì phải mua BHYT để rồi bị hành? Tôi phải nói thật là người dân bị hành. Thực tế là phải chờ rất lâu mới được thanh toán bảo hiểm, rồi thì quy định khám chữa bệnh phải theo tuyến, trái tuyến lại phải chi trả… do đó thực tế là không bắt buộc được”.
Trao đổi về vấn đề trục lợi bảo hiểm, Tổng thư ký (TTK) Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam Phùng Đắc Lộc cho rằng, đây đang là một thách thức đối với các doanh nghiệp bảo hiểm. Trục lợi bảo hiểm đã và đang gây ra những hậu quả lớn đến khách hàng, doanh nghiệp và xã hội. Do vậy, đấu tranh chống trục lợi bảo hiểm không chỉ là trách nhiệm của riêng ngành bảo hiểm, mà là trách nhiệm chung của toàn xã hội.
Trao đổi về vấn đề trục lợi bảo hiểm, Tổng thư ký (TTK) Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam Phùng Đắc Lộc cho rằng, đây đang là một thách thức đối với các doanh nghiệp bảo hiểm. Trục lợi bảo hiểm đã và đang gây ra những hậu quả lớn đến khách hàng, doanh nghiệp và xã hội. Do vậy, đấu tranh chống trục lợi bảo hiểm không chỉ là trách nhiệm của riêng ngành bảo hiểm, mà là trách nhiệm chung của toàn xã hội.
Bộ GTVT và Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa tổ chức hội thảo về “Định hướng phát triển GTVT trục bắc - nam” tập trung phân tích 2 phương án: Nâng cấp chất lượng tuyến đường hiện có và sẽ xây dựng một tuyến đường mới...
Bộ GTVT và Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa tổ chức hội thảo về “Định hướng phát triển GTVT trục bắc - nam” tập trung phân tích 2 phương án: Nâng cấp chất lượng tuyến đường hiện có và sẽ xây dựng một tuyến đường mới...
TS Nguyễn Tiến Luận – Chủ tịch HĐQT Trường ĐH Nguyễn Trãi nhận định: “Bằng cấp ở nước ta đang bị xã hội hóa, quy trình đào tạo và cấp bằng ở nhiều nơi dễ dãi, cho nên mới xảy ra thực trạng bằng cấp cao nhưng năng lực thấp”.
Trong khi nhiều doanh nghiệp (DN) khác phá sản hoặc chật vật tồn tại, một số DN nhà nước hoặc cổ phần đã tăng giá các dịch vụ độc quyền và đạt mức lãi nghìn tỷ đồng trong những tháng qua. Đi kèm với đó, mức chi lương - thưởng cho lãnh đạo cũng tăng chóng mặt.
Ông Nguyễn Sỹ Cương - Ủy viên Thường trực Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, cho rằng: “Đó là vì chúng ta không xử lý nghiêm, thất thoát lãng phí thì rất nhiều, có khi hàng vài chục tỷ đồng nhưng rồi có thu hồi được không, quy trách nhiệm thế nào? Rốt cuộc, chúng ta lại kết luận chung chung là do buông lỏng quản lý...?!”.
TS.Nguyễn Đức Kiên – Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đặt vấn đề: Phải tìm được câu trả lời, vì sao sự việc này lọt hết các cửa kiểm soát và tồn tại hàng năm trời như vậy? Vai trò của tổ chức Đảng tại các doanh nghiệp, tổ chức Công đoàn, Đoàn thanh niên ở đó đâu rồi?
Ngày 31/8, ông Huỳnh Thanh Khiết-phó Giám đốc Sở Lao động-Thương binh và Xã hội TP Hồ Chí Minh cho biết, đoàn kiểm tra liên ngành TP Hồ Chí Minh tiếp tục phát hiện thêm 8 DN công ích (có 100% vốn Nhà nước) đang hoạt động trên địa bàn TP chi tiền lương sai quy định cho các "sếp”.
Hệ thống khám chữa bệnh phải gồng mình đáp ứng nhu cầu khám chữa bệnh ngày càng cao của nhân dân.
Xe quá tải phá nát hạ tầng giao thông nhưng xử lý kém, lái xe bằng thật nhưng học giả, người thực thi công vụ còn nhiều tiêu cực... song trách nhiệm vẫn bùng nhùng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng cho biết, sẽ không bao che cho các vi phạm dẫn tới các tai nạn thảm khốc.
Nhiều doanh nghiệp nhà nước đáng ra phải bán hết vốn thì vẫn cố giữ lại một phần, thậm chí lên đến 70%, cũng như cố "giữ chỗ" cho lãnh đạo doanh nghiệp cũ... Một số cản trở đối với quá trình tái cấu trúc doanh nghiệp nhà nước hiện nay đã được đề cập tại cuộc tọa đàm do Ban Kinh tế Trung ương và Đại học Kinh tế Quốc dân tổ chức ngày 29/8.
Sau gần 8 năm đưa vào triển khai áp dụng, Luật Bảo vệ môi trường 2005 đã bộc lộ nhiều hạn chế và không còn phù hợp với thực tiễn.
End of content
Không có tin nào tiếp theo































