Bắt đầu từ hôm nay (15/4) xe không chuyển quyền sở hữu theo quy định sẽ bị Cảnh sát giao thông xử phạt theo pháp luật.

Đợt cao điểm là từ nay đến 15/6, người tham gia giao thông chở trẻ em trên 6 tuổi mà không đội mũ bảo hiệm là bị xử phạt.

Việc các chủ đầu tư dự án bất động sản thu tiền góp vốn rồi không thực hiện triển khai xây dựng khiến không ít nhà đầu tư đang đặt ra câu hỏi lớn, đó là chủ đầu tư đem tiền đi đâu?

Từ ngày 8/4, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tiến hành xử phạt người điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông trên đường.

(Dân trí) - Việc giáo viên cắt giảm chương trình chính khóa để đưa vào dạy thêm, ép buộc học sinh học thêm… là hành vi không thể chấp nhận. Việc xử phạt là cần thiết thế nhưng vấn đề làm sao phạt đúng người, đúng tội?

Quy định buộc người dân phải biết mũ thật, mũ giả và là căn cứ để xử phạt vi phạm hành chính là thiếu thuyết phục.

Do không có tính khả thi nên quy định xử phạt xe không chính chủ vừa được Bộ Giao thông Vận tải công bố tạm rút khỏi Dự thảo Nghị định (lần 2) về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Trong số 4 doanh nghiệp, Công ty Hà Thành chịu mức phạt cao nhất với tổng số tiền lên tới 929 triệu đồng.

Sự an toàn của người dân còn bị đe dọa chừng nào chưa tiến hành một cuộc “đại phẫu”, tái cấu trúc hoạt động của các doanh nghiệp vận tải hành khách.

Thừa nhận ngành giao thông có nhiều lĩnh vực tiềm ẩn nguy cơ tham nhũng như đầu tư xây dựng cơ bản, đăng kiểm, sát hạch lái xe, Bộ trưởng Giao thông Đinh La Thăng cho rằng, cần kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng này.

Từ ngày 15/4 tới đây, cảnh sát giao thông sẽ không được dừng xe để kiểm soát, xử lý hành vi “Không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định.” Thay vào đó, lỗi này sẽ được phát hiện và xử phạt thông qua các hình thức nghiệp vụ khác.

Đại diện cơ quan soạn thảo nghị định sửa đổi Nghị định 71 khẳng định không có chuyện xử phạt xe chưa sang tên đổi chủ và không đóng phí bảo trì đường bộ từ ngày 1/7.

Những người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy sử dụng loại mũ giả mạo mũ bảo hiểm mà người ta hay gọi là mũ thời trang, không có tác dụng bảo vệ sọ não khỏi các chấn thương nếu chẳng may xảy ra va chạm sẽ bị xử phạt như người không đội mũ.

Quấy rối tình dục tại nơi làm việc cũng có biểu hiện chịu tác động của đặc thù ngành, nghề, và chủ yếu rơi vào hai ngành y tế và giáo dục. Nam giới cũng có thể là đối tượng bị quấy rối.

Các chuyên gia góp ý, cần quy định rõ thế nào là hành vi quấy rối tình dục bị xử phạt. Hơn nữa cũng cần đưa ra quy định bảo vệ người tố cáo và công khai vấn đề sẽ dùng khoản tiền thu được từ nộp phạt vào mục đích gì.