(DNVN)- Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn đầu tư cho Dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và hỗ trợ tối đa 39% tổng mức đầu tư của Dự án.

(DNVN) - Nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư của Dự án với số tiền khoảng 3.699 tỷ đồng.

(DNVN) - Hôm nay 27/5, Bộ GTVT đã chính thức phát lệnh khai thác tuyến cao tốc Hà Nội– Hải Phòng và người dân sẽ được miễn phí dịch vụ đến hết tháng 5.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI)-chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng vừa có Tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận thông xe, khai thác tạm và thu phí đoạn tuyến qua thành phố Hải Phòng.

Dù 2014 là năm đầu tiên số người chết vì tai nạn giao thông giảm xuống 9.000 song Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, đây vẫn là con số rất lớn, cần có nhiều biện pháp giảm số vụ tai nạn, số người chết hơn nữa.

Dù 2014 là năm đầu tiên số người chết vì tai nạn giao thông giảm xuống 9.000 song Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, đây vẫn là con số rất lớn, cần có nhiều biện pháp giảm số vụ tai nạn, số người chết hơn nữa.

Dự án xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, đoạn từ đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng giai đoạn 1 theo hình thức BOT

Dự án xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, đoạn từ đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ đến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng giai đoạn 1 theo hình thức BOT

Ngày 24-1, UBND TP.Hải Phòng phối hợp cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ khởi công dự án “Xây dựng nhà ga hành khách - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi”.

Ngày 24-1, UBND TP.Hải Phòng phối hợp cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ khởi công dự án “Xây dựng nhà ga hành khách - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi”.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc Tổng mức đầu tư điều chỉnh Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng do Bộ Giao thông vận tải thẩm định.