Ngày 21/5, sau phiên thảo luận riêng tại đoàn về báo cáo của Chính phủ liên quan tình hình Biển Đông, QH đã ra thông cáo gửi báo chí.

Ngày 21/5, sau phiên thảo luận riêng tại đoàn về báo cáo của Chính phủ liên quan tình hình Biển Đông, QH đã ra thông cáo gửi báo chí.

Không chỉ đâm đơn kiện đích danh Chủ tịch TP Hà Nội, gia đình ông Nguyễn Khắc Lượng còn có đơn khiếu nại gửi tới Bộ Tư pháp.

"Doanh nghiệp (DN) là đối tượng tham gia trực tiếp nhất trong lĩnh vực SHTT. Trước hết, lãnh đạo DN cần phải quan tâm một cách thỏa đáng đến hoạt động SHTT. Làm thế nào để toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh của DN đều liên quan đến SHTT và phải quan tâm đúng mức đến vấn đề này", Ông Hoàng Văn Tân - Phó Cục trưởng Cục Sở hữu trí tuệ nhận định.

Ông Nguyễn Khắc Lượng (Đội 12, thôn Hạ, xã Tây Tựu, Từ Liêm) đã đâm đơn kiện đích danh ông Nguyễn Thế Thảo – Chủ tịch UBND TP Hà Nội.

Ông Nguyễn Khắc Lượng (Đội 12, thôn Hạ, xã Tây Tựu, Từ Liêm) đã đâm đơn kiện đích danh ông Nguyễn Thế Thảo – Chủ tịch UBND TP Hà Nội.

Ông Nguyễn Văn Hiện – Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp của Quốc hội nhận định, về việc phong thăng hàm cấp tướng trong lực lượng vũ trang phải được luật hóa và thực hiện đúng yêu cầu nhiệm vụ công tác, dự thảo Luật CAND sửa đổi vẫn chưa được chỉ đạo một cách rõ ràng và thống nhất.

Bà Nguyễn Thị Tố Hằng -Phó Cục trưởng Cục Bồi thường Nhà nước (Bộ Tư pháp) cho biết, Cục đã chủ động liên hệ với ông Nguyễn Thanh Chấn để hướng dẫn ông làm hồ sơ đòi bồi thường.

Nếu GTCC chậm trễ, người dân giàu lên và xe hơi rẻ hơn, họ sẽ từ bỏ xe máy chuyển sang xe hơi. Đến lúc đó sẽ rất khó để thuyết phục họ rời khỏi xe hơi để chuyển sang sử dụng các phương tiện GTCC. Đó là một kịch bản mà không nhiều người mong muốn cho giao thông đô thị Việt Nam.

Nếu GTCC chậm trễ, người dân giàu lên và xe hơi rẻ hơn, họ sẽ từ bỏ xe máy chuyển sang xe hơi. Đến lúc đó sẽ rất khó để thuyết phục họ rời khỏi xe hơi để chuyển sang sử dụng các phương tiện GTCC. Đó là một kịch bản mà không nhiều người mong muốn cho giao thông đô thị Việt Nam.

Có người ví von rằng đi xe máy hiện nay cũng giống như mua thức ăn ở các chợ họp ven đường. Biết là không đảm bảo vệ sinh, nhưng do thói quen, sự thuận tiện, giá cả thấp và thực tế nhiều nơi cũng không biết tìm đâu ra thực phẩm tốt hơn nên đành “sống chung” với nó.

Có người ví von rằng đi xe máy hiện nay cũng giống như mua thức ăn ở các chợ họp ven đường. Biết là không đảm bảo vệ sinh, nhưng do thói quen, sự thuận tiện, giá cả thấp và thực tế nhiều nơi cũng không biết tìm đâu ra thực phẩm tốt hơn nên đành “sống chung” với nó.

Các vấn nạn của giao thông đô thị như ùn tắc, ô nhiễm, tai nạn giao thông, trật tự, văn minh đô thị,…đều được gắn với một thủ phạm chung – xe máy. Điều này không sai nhưng có lẽ chưa thật sự công bằng và khách quan?

Các vấn nạn của giao thông đô thị như ùn tắc, ô nhiễm, tai nạn giao thông, trật tự, văn minh đô thị,…đều được gắn với một thủ phạm chung – xe máy. Điều này không sai nhưng có lẽ chưa thật sự công bằng và khách quan?

Trước thông tin gói về tín dụng 100.000 tỷ đồng dành cho bất động sản đang gây xôn xao dư luận những ngày vừa qua, ông Nguyễn Viết Mạnh – Vụ trưởng Vụ Tín dụng (NHNN) khẳng định: Thông tin 100 nghìn tỷ do một ai đó phát ngôn, sau đó lan truyền. Cho tới hiện nay Chính phủ chưa đưa ra gói nào là gói 100 nghìn tỷ cả.