Tìm kiếm: chủ-trì

Tiếp tục thực hiện quyết liệt các giải phát kiềm chế lạm phát theo mục tiêu đã đề ra; bảo đảm cân đối cung-cầu hàng hóa, đặc biệt vào dịp Tết Nguyên đán; tăng cường chống thất thu, triệt để thực hành tiết kiệm... là một số nội dung quan trong được các thành viên Chính phủ thảo luận trong phiên họp thường kỳ tháng 11.
"Mục tiêu của đề án không nhằm mục đích hạn chế phương tiện cá nhân, cũng không can thiệp quyền tham gia giao thông của người dân. Không vì mục đích thu phí, không hướng tới những giải pháp hành chính mệnh lệnh. Mục tiêu của đề án chủ yếu nhắm tới điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông là chính" - Ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT cho biết.
Nghị định 41/NĐ-CP về chính sách tín dụng phục vụ phát triển nông nghiệp, nông thôn đã góp phần khơi thông nguồn vốn và thúc đẩy đầu tư tín dụng vào lĩnh vực nông nghiệp nông thôn (NNNT), góp phần tháo gỡ khó khăn về cơ chế tín dụng cho cả người đi vay và ngân hàng. Qua 3 năm triển khai, Nghị định 41 bắt đầu bộc lộ những điểm chưa phù hợp với thực tế.
Hiện mức giá bán lẻ điện bình quân đang là 1.508,85 đồng/kWh và chỉ cần điều chỉnh giá điện 2 lần nữa ở mức đối đa 10% trong phạm vi cho phép, giá bán lẻ điện bình quân sẽ ngấp nghé khung giá bán điện tối đa được quy định là 1.835 đồng/kWh hiện nay.
Tại Hà Nội, kế hoạch đặt tên đường Đại tướng đã được thông qua từ lâu nhưng tới giờ việc đặt tên đường phố thì vẫn chưa có phương án đặt tên đường mang tên Võ Nguyên Giáp. Trong khi cả nước, nhiều tỉnh đã chọn được tên đường Đại tướng.
Tại Hà Nội, kế hoạch đặt tên đường Đại tướng đã được thông qua từ lâu nhưng tới giờ việc đặt tên đường phố thì vẫn chưa có phương án đặt tên đường mang tên Võ Nguyên Giáp. Trong khi cả nước, nhiều tỉnh đã chọn được tên đường Đại tướng.
Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Đề án phát triển hợp lý các phương thức vận tải tại các thành phố lớn. Dự thảo đưa ra việc kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo giờ trong ngày tại Hà Nội, TP.HCM và trên các tuyến giao thông có mật độ cao trong thời gian cao điểm giao thông kết hợp với tăng cường vận tải hành khách công cộng. Tuy nhiên, đây không phải lần đầu tiên Bộ GTVT đưa ra đề án hạn chế xe cá nhân thế này.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT) đang xây dựng cơ chế ưu đãi dành riêng cho lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) và đặc biệt khuyến khích các nhà đầu tư Nhật Bản đầu tư tại Cụm công nghiệp Đá Bạc (huyện Châu Đức) và KCN Phú Mỹ 3 (huyện Tân Thành). Hai khu này được hình thành dành riêng cho các nhà đầu tư Nhật Bản chuyên sâu về CNHT.

End of content

Không có tin nào tiếp theo