Tìm kiếm: cho-người-lao-động

Tháng công nhân năm 2015 có chủ đề là “Công đoàn đồng hành vì sự phát triển bền vững của doanh nghiệp, vì việc làm, đời sống của người lao động”.Tổng LĐLĐ VN nhận rõ trách nhiệm đồng hành, phát triển bền vững cùng doanh nghiệp trong bối cảnh hội nhập quốc tế rộng lớn.
Trao đổi với Thanh Niên về quá trình 40 năm đã qua, nhiều chủ doanh nghiệp nói rằng dù đã đạt được không ít thành quả trong hoạt động nhưng thật sự, họ vẫn chưa trưởng thành như kỳ vọng.
Các bộ liên quan tỏ ra lúng túng trong vấn đề giải quyết việc làm cho sinh viên tại phiên giải trình của Chính phủ với Ủy ban Văn hóa - Giáo dục - Thanh thiếu niên và nhi đồng của Quốc hội vào hôm qua 24.4.
Hai cấp tòa đã tuyên án nhưng bà Nguyễn Thị Tuyết Len - người đã bị HĐQT Công ty CP. Công nghệ phẩm Hải Phòng (CTCNP) bãi nhiệm chức vụ Giám đốc - cùng một nhóm cổ đông (NCĐ) nhỏ lẻ vẫn chiếm con dấu, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, chiếm giữ trụ sở doanh nghiệp, đẩy Chủ tịch HĐQT, Giám đốc đương nhiệm cùng NCĐ nắm giữ gần 90% cổ phần (cổ đông chi phối) ra khỏi doanh nghiệp.
Sau gần 10 năm, đến nay Hội Doanh nhân trẻ đã có gần 80 hội viên. Quy mô sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngày càng được mở rộng ở hầu hết tất cả các lĩnh vực. Các doanh nghiệp hội viên đã thu hút trên 10.000 lao động; doanh thu hàng năm đạt trên 5.000 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước hàng trăm tỷ đồng.
Sau gần 10 năm, đến nay Hội Doanh nhân trẻ đã có gần 80 hội viên. Quy mô sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp ngày càng được mở rộng ở hầu hết tất cả các lĩnh vực. Các doanh nghiệp hội viên đã thu hút trên 10.000 lao động; doanh thu hàng năm đạt trên 5.000 tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước hàng trăm tỷ đồng.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hình thành hơn 15 năm, nhưng vẫn chỉ gia công lắp ráp từ máy móc nhập khẩu. Cho đến khi, Hãng xe Toyota tuyên bố xem xét việc sản xuất tại Việt Nam (khi còn 3 năm nữa thuế nhập khẩu về 0%), nhiều cơ quan chức năng cần xem lại trách nhiệm của mình.

End of content

Không có tin nào tiếp theo